[实用新型]一种带有过渡件的直线导轨副

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有过渡件的直线导轨副。

背景技术

随着现代制造技术的不断发展，使得传统的随着现代制造技术的不断发展，使得传统的制造业发生了巨大的变化，数控技术、机电一体化和工业机器人在生产中得到了更加广泛的应用。同时机械传动机构的定位精度、导向精度和进给速度在不断提高，使传统的导向机构发生了重大变化。自 1973 年开始商品化以来，滚动直线导轨副以其独有的特性，逐渐取代了传统的滑动直线导轨，在工业生产中得到了广泛的应用。适应了现今机械对于高精度、高速度、节约能源以及缩短产品开发周期的要求，已被广泛应用在各种重型组合加工机床、数控机床、高精度电火花切割机、磨床、工业用机器人乃至一般产业用的机械中。目前，国外生产滚动直线导轨副的厂商主要集中在美国、英国、德国及日本等国家。国内在滚动直线导轨副的制造方面还处于初始阶段。在现有技术中，滚珠从滑块的滚道进入返向器的转向滚道时，会产生大量噪音；所以如何使滑块与返向器之间滚道顺利衔接，以致降低噪音是本领域的技术难题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适于使滑块和保持架的各滚道顺利衔接，降低噪音的直线导轨副。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带有过渡件的直线导轨副，包括：滚珠、内设滚道的滑块，所述滑块两端分别设有用于使所述滚珠在所述滚道内转向循环的返向器；其特征在于还包括：弹性滚道过渡件，所述弹性滚道过渡件设于所述返向器内的转向滚道与所述滑块内的滚道的连接处（即回珠孔）。

进一步，为了提高了滑块滑动的稳定性，所述滑块两侧各设与所述返向器内各转向滚道相配合的上、下两组滚道；各弹性滚道过渡件位于同侧滚道与所述各转向滚道的连接处，并通过一弹性连接件串接，以构成弹性过渡组件；所述第一、第二返向器内各设有适于容纳所述弹性过渡组件的凹槽。

进一步，为了降低滚珠与所述转向滚道之间的接触面积，减小滚珠转向时产生的噪音，所述返向器内的各转向滚道为哥特式双圆弧滚道。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：（1）所述弹性滚道过渡件在滑块与返向器的各滚道之间形成柔性无障碍联接，以利钢珠顺畅循环，降低噪音；（2）所述转向滚道为哥特式双圆弧滚道，降低滚珠与所述转向滚道之间的接触面积，减小滚珠转向时产生的噪音。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的直线导轨副倒置时的主要部件结构示意图；

图2为本实用新型的装配结构示意图；

图3为本实用新型的弹性过渡组件的结构示意图；

图4为本实用新型的哥特式双圆弧滚道剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明：

见图1-3，一种带有过渡件的直线导轨副，包括：滚珠4、内设滚道的滑块6，所述滑块6两端分别设有用于使所述滚珠4在所述滚道内转向循环的返向器3；其特征在于还包括：弹性滚道过渡件10-1，所述弹性滚道过渡件10-1设于所述返向器3内的转向滚道与所述滑块6内的滚道的连接处（也称为回珠孔），该弹性滚道过渡件10-1可以单独使用。所述弹性滚道过渡件10-1的材料选用可以比所述返向器的材料软的弹性材料；所述弹性滚道衔接件也称为弹性滚道过渡件、弹性滚道衔接环或弹性滚道过渡环。

所述滑块6两侧各设与所述返向器3内各转向滚道相配合的上、下两组滚道；各弹性滚道过渡件10-1位于同侧滚道与所述各转向滚道的连接处，并通过一弹性连接件串接，以构成弹性过渡组件10；所述返向器3内各设有相应的适于容纳所述弹性过渡组件10的凹槽。为了便于放入所述弹性过渡组件10的凹槽，所述弹性过渡组件10的弹性材料比所述返向器的弹性材料要软。

所述返向器采用尼龙或工程塑料。

见图4，所述返向器3内的各转向滚道为哥特式双圆弧滚道。

哥特式双圆弧滚道：钢球的滚动面的形状为“点接触”结构，采用的与钢球径近似的曲率的圆弧沟，以两个圆弧沟组成一个“哥特形”沟（双圆弧形）。其理由是，点接触时，额定载荷小，而单圆弧沟在轴方向上承受荷重时，接触点容易移动，进给精度不好，轴向刚性也降低。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。