[实用新型]动力头及包括该动力头的挖掘机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及开采设备，具体而言，涉及一种动力头及包括该动力头的挖掘机械。

背景技术

如图1至图3所示，现有的动力头包括滑架40’、连接架50’、减速传动箱20’、缓冲装置10’以及压盘30’。其中缓冲装置10’固定设置在减速传动箱20’的顶端，缓冲装置10’的主要作用是防止高空坠落物体砸坏减速传动箱20’，压盘30’固定设置在减速传动箱20’的底端，在缓冲装置10’、减速传动箱20’以及压盘30’中部均设置有通孔，用于连接钻杆。减速传动箱20’通过螺栓与连接架50’固定连接，连接架50’通过水平设置的销轴60’与滑架40’铰接，具体为，在连接架50’上设置有连接架连接座51’，在滑架40’上设置有滑架连接座41’，销轴60’穿过连接架连接座51’与滑架连接座41’将两者铰接，销轴60’的穿出端套设有螺母62’，并通过开口销61’定位，在螺母62’与滑架连接座41’之间设置有垫片63’，滑架40’用于将动力头与挖掘机械的其他部件连接。

由于动力头连接着钻杆，当钻杆伸入岩层时，其产生的巨大反扭矩和冲击将全部传递到动力头，引起动力头的剧烈振动，动力头又会将振动传递到挖掘机械的其他部分，长期处于这种工作状态下，会造成挖掘机械部件的损坏，从而发生安全事故，而现有的挖掘机械并没有针对动力头的振动而设计减振结构。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种动力头及包括该动力头的挖掘机械，可以缓冲动力头中的减速传动箱对滑架造成的冲击，避免滑架将振动传递到挖掘机械的其他部位。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种动力头，包括滑架和减速传动箱，滑架与减速传动箱之间通过销轴铰接，销轴竖直设置，在销轴上设置有弹性缓冲装置，弹性缓冲装置位于滑架与减速传动箱之间。

进一步地，滑架上固定设置有第一滑架连接座；动力头还包括连接架，连接架与减速传动箱固定连接，且连接架上固定设置有连接架连接座，第一滑架连接座与连接架连接座通过销轴铰接；弹性缓冲装置套设在销轴上，且弹性缓冲装置位于第一滑架连接座和连接架连接座之间。

进一步地，第一滑架连接座包括上下排列的第一连接部和第二连接部；连接架连接座包括上下排列的第三连接部和第四连接部，第三连接部和第四连接部位于第一连接部和第二连接部之间，且第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部通过销轴铰接；弹性缓冲装置套设在销轴上，且弹性缓冲装置位于第一连接部和第三连接部之间，以及位于第二连接部和第四连接部之间。

进一步地，连接架连接座还包括第一支撑件，第一支撑件套设在销轴上，且第一支撑件抵接在第三连接部和第四连接部之间。

进一步地，滑架上固定设置有第二滑架连接座；减速传动箱上固定设置有传动箱连接座，传动箱连接座与第二滑架连接座通过销轴铰接；弹性缓冲装置套设在销轴上，且弹性缓冲装置位于第二滑架连接座和传动箱连接座之间。

进一步地，第二滑架连接座包括上下排列的第五连接部和第六连接部；传动箱连接座包括上下排列的第七连接部和第八连接部，第七连接部和第八连接部位于第五连接部和第六连接部之间，且第五连接部、第六连接部、第七连接部和第八连接部通过销轴铰接；弹性缓冲装置套设在销轴上，且弹性缓冲装置位于第五连接部和第七连接部之间，以及位于第六连接部和第八连接部之间。

进一步地，传动箱连接座还包括第二支撑件，第二支撑件套设在销轴上，且第二支撑件抵接在第七连接部和第八连接部之间。

进一步地，连接架与减速传动箱通过定位销固定连接。

进一步地，弹性缓冲装置外套设有限位环，限位环的高度小于弹性缓冲装置的高度。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种挖掘机械，包括动力头，该动力头为前述任一种的动力头。

应用本实用新型的技术方案，通过将连接滑架和减速传动箱的销轴竖直设置，并在销轴上设置弹性件，可以缓冲减速传动箱对滑架的冲击，减少滑架的振动，进而避免了滑架将振动专递到挖掘机械的其他部件上，可以延长挖掘机械的使用寿命，减少安全事故的发生。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据现有技术的动力头的主视图；

图2示出了根据图1的动力头的仰视图；

图3示出了根据图2的动力头的A处局部放大图；