[实用新型]拖拉机变速箱动力输出轴传动机构有效

专利信息
申请号: 201220373019.7 申请日: 2012-07-31
公开(公告)号: CN202790452U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 赵墨林;赵兴峰;刘玉玺;王奎彪;赵英博;代振平;苏坤 申请(专利权)人: 辽宁现代农机装备有限公司
主分类号: F16H57/00 分类号: F16H57/00
代理公司: 锦州辽西专利事务所 21225 代理人: 李辉
地址: 121400 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 拖拉机 变速箱 动力 输出 传动 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机变速箱动力输出轴传动机构。

背景技术

四轮驱动拖拉机的变速箱需要将动力分流输出。用于将动力分流输出的轴被称为动力输出轴。所述的动力输出轴包括二个轴段,分别为动力输入轴段、动力输出轴段,在所述动力输入轴段、动力输出轴段上分别设有啮合齿。与动力输出轴搭配使用的动力输出轴啮合套为筒状,在动力输出轴啮合套后面设有凸缘,在动力输出轴啮合套周向内侧面、凸缘上分别设有啮合齿。装配时,将动力输出轴的动力输入轴段伸入动力输出轴啮合套,并与动力输出轴啮合套内部的啮合齿啮合。使用时,滑动动力输出轴啮合套,使之与动力输入齿轮的啮合齿啮合、分离,以实现动力的输出、中断输出。这种结构的动力输出轴的缺陷在于:动力输入齿轮、动力输出轴分别与动力输出轴啮合套的内侧、外侧啮合,因此,动力输出轴、动力输入齿轮的轴线不重合,布置动力输入齿轮、动力输出轴啮合套、动力输出轴需要占用的空间大,增大了变速箱的体积,使用该变速箱的四轮驱动拖拉机车头庞大,不便转向。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可减小变速箱体积,使四轮驱动拖拉机灵活转向的拖拉机变速箱动力输出轴传动机构。

本实用新型是这样实现的:

一种拖拉机变速箱动力输出轴传动机构,包括输出轴和啮合套,所述输出轴由动力输入轴段和动力输出轴段构成,在动力输出轴段上设有啮合齿,在内啮合齿上连接有啮合套本体,所述啮合套本体底部设有凸缘,在凸缘上设有后啮合齿,其特殊之处是:所述动力输入轴段为连接套,在连接套内设有内啮合齿,所述啮合套本体周向外侧面设有凸台,在凸台上设有前啮合齿,所述前啮合齿与内啮合齿啮合。

所述动力输入轴段的半径大于动力输出轴段的半径。

所述动力输入轴段靠近端面的边缘处设有轴肩,用于卡住轴承。

所述动力输入轴段的靠近动力输出轴段的端面设有润滑油孔。

所述动力输入轴段靠近动力输出轴段一侧设有凹槽,以放置弹性挡圈。

所述动力输出轴段靠近动力输入轴段处设有轴肩。

所述动力输出轴段上设有定位销孔。

本实用新型的有益效果是:由于在动力输入轴段端面设有连接套,在连接套内设有内啮合齿,动力输出轴啮合套的外侧分别与动力输入齿轮、动力输出轴啮合,动力输出轴、动力输入齿轮的轴线重合,变速箱内各轴的排布更紧凑,变速箱的体积小,使用该变速箱的四轮驱动拖拉机的车头小巧,便于转向。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型输出轴的结构示意图;

图3是本实用新型啮合套的结构示意图;

图中:动力输出轴段1,啮合齿101,定位孔102,后轴肩103,动力输入轴段2,润滑油孔201,凹槽202,连接套203,内啮合齿204,前轴肩205,中轴3,啮合套本体4,凸台401,前啮合齿402,凸缘403,后啮合齿404,动力输入齿轮5。

具体实施方式

如图所示,该拖拉机变速箱动力输出轴传动机构是由输出轴和啮合套构成,所述输出轴包括二个轴段,分别为动力输入轴段2、动力输出轴段1。所述动力输入轴段2的半径大于动力输出轴段1的半径。在动力输入轴段2的大端面设有连接套203,在连接套203内设有内啮合齿204,动力输入轴段2靠近端面的边缘处设有前轴肩205,动力输入轴段2靠近动力输出轴段1一侧设有凹槽202,动力输入轴段2的靠近动力输出轴段1的端面设有润滑油孔201。在动力输出轴段1上设有啮合齿101及定位孔102,动力输出轴段1靠近动力输入轴段2处设有后轴肩103。

所述啮合套,包括啮合套本体4,在啮合套本体4底部设有凸缘403,在凸缘403上设有后啮合齿404,在所述啮合套本体4周向外侧面设有凸台401,在凸台401上设有前啮合齿402。啮合套的前啮合齿402与输出轴的内啮合齿204啮合。

装配时,在中轴3上依次架设该拖拉机变速箱动力输出轴、动力输出轴啮合套、动力输入齿轮5,并使动力输出轴啮合套的后啮合齿404与动力输入齿轮5的啮合齿啮合。

当不需要将动力分流,即采用二轮驱动时,将动力输出轴啮合套4左移,动力输出轴啮合套4的后啮合齿与动力输入齿轮5的啮合齿脱离,该拖拉机变速箱动力输出轴保持静止;当需要将动力分流,即采用四轮驱动时,将动力输出轴啮合套4右移,动力输出轴啮合套4的后啮合齿与动力输入齿轮5的啮合齿啮合,并由前啮合齿将动力传递至该拖拉机变速箱动力输出轴。

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