[实用新型]一种输入可正反转带离合的齿轮箱

说明书

技术领域

     本实用新型涉及一种带离合、输入可正反转、装有低速输油泵机组的齿轮箱，属于一种船舶动力系统的齿轮传动装置。

背景技术

    现有主推进而且齿轮箱的整体结构比较繁琐，体重较大，不利于船体布置，不能适应小型船舶轻型高速发展的需求。

发明内容   

    本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构相对紧凑，安装方便，可靠性高的输入可正反转带离合的齿轮箱。该齿轮箱在运行过程中，既满足原动机随时换向也能满足螺旋桨转换螺距，发挥原动机的最佳性能，同时具有良好的操作性和结构稳定性。

本实用新型的上述技术问题主要是通过以下技术方案得以解决的：一种输入可正反转带离合的齿轮箱，它是将输入油缸轴、轴齿轮、输出轴分别通过各自的轴承安装在箱体上，输入油缸轴前端通过输入联轴节及高弹性联轴器与动力源相连，所述的输出齿轮安装在输出轴上，并与轴齿轮啮合；在所述的输入油缸轴和轴齿轮之间设有离合器，低速电动输油泵机组独立安装于箱体外部。

     所述的输入油缸轴通过铰孔螺栓与离合器外壳连接成一体，离合器的摩擦片安装在离合器外壳与摩擦片座之间，摩擦片座与轴齿轮连成一体，活塞通过正车返回弹簧的预紧力布置在摩擦片一侧与输入油缸轴相抵。

    所述的低俗输油泵机组通过支架安装在箱体上，在所述齿轮箱的箱体上设置有两处喷油点为齿轮箱供油，保证动力源运行中改变转向齿轮箱可正常使用。

本实用新型由于在输入油缸轴与轴齿轮之间设有离合器，优化了输出端带桨复杂工况时输出部件的结构，过载时保护原动机；将低速电动输油泵机组外置在箱体上，设置左右齿面喷油，且不受原动机换向影响；从而使本实用新型具有结构相对紧凑，安装方便，可靠性高等特点。

附图说明

图1是本实用新型的外形结构示意图。

图2是本实用新型的传动原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案做进一步具体说明；图1、2所示，本实用新型是将输入油缸轴13、轴齿轮9、输出轴11分别通过各自的轴承安装在箱体3上，输入油缸轴13前端通过输入联轴节及高弹性联轴器与动力源相连，所述的输出齿轮10安装在输出轴11上，并与轴齿轮9啮合；在所述的输入油缸轴13和轴齿轮9之间设有离合器，低速电动输油泵机组1独立安装于箱体3外部。

     所述的输入油缸轴13通过铰孔螺栓与离合器外壳14连接成一体，离合器的摩擦片8安装在离合器外壳14与摩擦片座7之间，摩擦片座7与轴齿轮9连成一体，活塞5通过正车返回弹簧6的预紧力布置在摩擦片一侧与输入油缸轴13相抵。

    所述的低俗输油泵机组1通过支架安装在箱体3上，齿轮箱运转时，低速电动输油泵机组1为齿轮箱供油，设置两处喷油点2，保证动力源运行中改变转向齿轮箱可正常使用。