[实用新型]电池箱解锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种商用电动汽车电池箱解锁用的解锁装置，属电动汽车技术领域。

背景技术

电动汽车的电池箱是电动汽车的能量供给部分，电动汽车的行驶里程及使用寿命跟电池箱的寿命息息相关，尤其是在电动汽车行驶过程中，电池箱的稳定及安全性显的格外重要。

现有电动汽车通过将电池箱推入或推出动力仓实现电池箱的固定和更换，为了保证电池箱的稳定和方便更换，电池箱的前面板上设有锁紧机构，该锁紧机构的锁头沿电池箱的进出动力仓推拉方向导向移动装配在电池箱上，锁头的结构如图1所示，为空心柱体结构，锁头11的内壁上设有三个沿锁头11圆周方向均匀布设的堵头12，锁头两侧分别通过联动机构传动连接有沿电池箱左右方向动作的锁舌，动力仓上固定有两个锁扣，锁扣上开设有与锁舌滑动限位配合的锁孔。在电池箱完全进入动力仓后，锁头向前移动，锁头通过联动机构带动锁舌脱离锁孔，电池箱解锁；锁头向后移动，锁头通过联动机构带动锁舌伸入锁孔内，电池箱锁紧。为了防止电池箱在电动汽车行驶过程中解锁，电池箱上还设有在电池箱锁紧时防止锁头向前移动的防脱机构。在具体操作过程中，锁头的前后移动采用手动操作完成，但是手动操作不方便，尤其是在解锁时，操作人员要克服防脱机构的作用力，而且电池箱出现意外情况发生漏电时，手动操作容易对操作人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够方便、快速的完成电池箱解锁的解锁装置。

本实用新型采用如下技术方案：一种电池箱解锁装置，包括支架和螺旋装配在支架上的丝杠，所述丝杠的一端设有手柄、另一端固定有用于伸入锁头内孔与锁头内的堵头卡配的推拉圆盘。

所述丝杠通过固定在支架上的套筒螺旋装配在支架上，所述套筒具有与丝杠螺纹配合的内螺纹。

所述支架包括支撑板和固定在支撑板表面上的四根支撑杆，四根支撑杆分别分布在支撑板的四个角位置处，所述套筒固定穿设于所述支撑板上。

所述手柄为沿丝杠径向方向滑动限位穿设于丝杠的杆状结构。

采用上述结构的电池箱解锁装置，支架上螺旋装配有丝杠，丝杠的一端固定有推拉圆盘，具体使用时，转动丝杠使推拉圆盘伸入锁头内孔，待推拉圆盘完全通过堵头时，移动支架使推拉圆盘卡住堵头，同时使支架顶压在电池箱上，反方向转动丝杠，通过推拉圆盘带动锁头移动，从而实现电池箱的解锁，操作方便、快捷，而且结构简单。

附图说明

图1 为现有电池箱的锁头结构示意图；

图2为本实用新型的实施例结构示意图。

具体实施方式

本实用新型电池箱解锁装置的实施例：如图2所述，包括支架，支架由支撑板7和固定在支撑板7下表面上的四根支撑杆5构成，四根支撑杆5分布在支撑板7的四个角处。所述支撑板7上固定穿设有套筒1，套筒1位于四根支撑杆5之间，套筒1内螺旋装配有丝杠3，丝杠3的下端伸出套筒1并固定有推拉圆盘6，通过转动丝杠3能使丝杠3沿套筒1轴向方向移动，为了便于丝杠3的转动，丝杠3的上端部沿其径向方向穿设有手柄4，手柄4为杆状结构，手柄4的一端固定有限位块、另一端螺旋装配有限位螺母2，这样手柄4沿丝杠3径向方向滑动限位装配在丝杠3上。

具体应用时，四根支撑杆5的末端顶压在电池箱的前面板上，同时使丝杠对应锁头的内孔，转动丝杠3，使推拉圆盘6伸入锁头内孔并通过堵头，待推拉圆盘6完全通过堵头时，移动支架使推拉圆盘6卡住堵头，然后反方向转动丝杠3，通过推拉圆盘6带动锁头远离电池箱，从而实现电池箱的解锁。

上述实施例中，所述手柄滑动限位装配在丝杠上，在其它实施例中，也可以选择直接固定在丝杠上。