[实用新型]带平衡装置的涡轮精车工装有效
申请号: | 201220374064.4 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202742093U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 葛华林 | 申请(专利权)人: | 淮安新迈特机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 装置 涡轮 车工 | ||
技术领域
本实用新型涉及涡轮加工设备技术领域,具体涉及带平衡装置的涡轮精车工装。
背景技术
涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械能的旋转式动力机械,广泛的应用于航空发动机、燃气轮机、蒸汽轮机等领域,涡轮在精车加工过程中,通常需要将其通过夹具装夹在车床工作台上,目前,涡轮精加工过程中车床通常采用传统的工装夹具进行涡轮的精车,但是在精车加工过程中,由于涡轮包括盘体部分和齿圈部分,而齿圈部分通常突出于盘体部分,从而导致工装在旋转过程中,齿圈部分会产生一定的离心力,从而影响了涡轮加工过程中的加工精度。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供带平衡装置的涡轮精车工装,该技术方案有效解决了涡轮在加工过程中,由于涡轮齿圈部分突出于盘体外,工装夹具在旋转过程中,齿圈部分产生离心,从而影响涡轮加工精度的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现:
带平衡装置的涡轮精车工装,包括工作台本体(1),工作台本体(1)的中心设置有定位夹紧装置(2),其特征在于:所述工作台本体(1)横截面为圆形,工作台本体(1)的圆周面上设置有配重装置(3)。
本实用新型进一步技术改进方案是:
所述配重装置(3)由多个弧形配重块(31)组成,弧形配重块(31)通过紧固件(4)与工作台本体(1)固定连接。
本实用新型进一步技术改进方案是:
所述弧形配重块(31)的形状、重量均与涡轮齿圈部分相匹配。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:本实用新型在传统涡轮加工工装的基础上增加了配重装置,使得涡轮装夹在工装夹具上旋转时,增加了动平衡,明显提高了涡轮在精车加工过程中的精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括工作台本体1,工作台本体1的中心设置有定位夹紧装置2,工作台本体1横截面为圆形,工作台本体1的圆周面上设置有配重装置3,配重装置3增加了涡轮工装在旋转过程中的动平衡,配重装置3由多个弧形配重块31组成,弧形配重块31通过紧固件4与工作台本体1固定连接,弧形配重块31的形状、重量均与涡轮齿圈部分相匹配。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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