[实用新型]一种汽车座椅骨架弹簧挂耳点焊机有效

专利信息
申请号: 201220374915.5 申请日: 2012-08-01
公开(公告)号: CN202877713U 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 张菊 申请(专利权)人: 成都正阳焊接设备有限公司
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 骨架 弹簧 点焊
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种点焊机,尤其涉及一种汽车座椅骨架弹簧挂耳点焊机。

背景技术

汽车是一种常用的交通工具,随着社会的发展,人们对汽车品质也越来越重视,而目前,汽车座椅骨架弹簧挂耳焊接的工艺普遍采用二氧化碳保护焊机焊接,就是将工件安装在工装台上,由人工用二氧化碳保护焊机一点一点焊接完成, 使用该工艺有以下缺点:

1. 手动焊接效率低,而且零件外观不规范;

2. 能耗高:需用二氧化碳气体,焊丝消耗高;

3.   对人体健康危害大。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种汽车座椅骨架弹簧挂耳点焊机。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车座椅骨架弹簧挂耳点焊机,包括焊机本体,所述焊机本体包括变压器12、机架11和控制箱,所述变压器12连接上导电带2和下导电带5,所述上导电带2连接工作汽缸3,所述工作汽缸3连接上电极4,所述机架11上设有浮动气缸10、工装台9和夹具7,所述浮动气缸10上设有下电极6,所述控制箱设有脚踏开关和接近开关。  

进一步地,所述脚踏开关与接近开关相连接,脚踏开关接通后接近开关才能接通。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过人工启动脚踏开关来移动工装台9,当工作靠近接近开关时,由接近开关启动焊机进行焊接,在使用过程中,真正实现了智能化点焊功能。采用点焊机,能有效提高工作效率、降低能耗,并且焊接零件外观规范,焊点牢固,对人体健康无害。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参见图1,一种汽车座椅骨架弹簧挂耳点焊机,包括焊机本体,所述焊机本体包括变压器12、机架11和控制箱,所述变压器12连接上导电带2和下导电带5,所述上导电带2连接工作汽缸3,所述工作汽缸3连接上电极4,所述机架11上设有浮动气缸10、工装台9和夹具7,所述浮动气缸10上设有下电极6,所述控制箱设有脚踏开关和接近开关。  

使用时,把一类工件用夹具7固定在工装台9上,再把二类工件用11个工装夹具按要求固定在工装台9上,由人工启动脚踏开关,匀速推动工装台9滑向滑台右边,在工装台9滑动到第1个二类工件时,接近开关启动焊机焊接,焊接完成后,工装台9继续滑向第2个二类工件,接近开关再次启动焊机焊接,如此循环焊接11次完成整套工件的焊接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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