[实用新型]一种可调式线束预装件周转车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车线束生产过程中线束预装件的周转运输工装，尤其涉及一种可调式线束预装件周转车。

背景技术：

线束预装件预装在运输过程中存在一定麻烦，尤其是线束预装件预装后放置在周转箱内，预装件导线上的端子与另一个预装件导线上的端子会缠在一起，拿取时浪费时间，且易因拉扯造成端子变形。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种可调式线束预装件周转车，结构设计合理，节约了拿取预装件时间，也降低了取件时因端子缠在一起而拉扯变形的发生率。

本实用新型的技术方案如下：

可调式线束预装件周转车，包括底座，底座下端各拐角处分别转动安装有万向轮，其特征在于：所述的底座上端面固定有复合板，复合板由骨架及分布在骨架两侧的面板构成，面板上均设有上下两排转动座，转动座上装夹线束预装件用的夹具，夹具包括有U形件，U形件的开口端内壁设有相对的挡块。

所述的可调式线束预装件周转车，其特征在于：所述的复合板的侧壁中部安装有拉手。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单实用，采用一个预装件设计一个位置，同时可以调节预装件的角度，节约了拿取预装件时间，也降低了取件时因端子缠在一起而拉扯变形的发生率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型夹具的结构示意图。

具体实施方式：

参见图1：

可调式线束预装件周转车，包括底座1，底座1下端各拐角处分别转动安装有万向轮2，底座1上端面固定有复合板，复合板由骨架3及分布在骨架3两侧的面板4构成，面板4上均设有上下两排转动座5，转动座5上装夹线束预装件用的夹具6，夹具包括有U形件6-1，U形件6-1的开口端内壁设有相对的挡块6-2，采用一个线束预装件设计一个位置，节约了拿取预装件时间，也降低了取件时因端子缠在一起而拉扯变形的发生率。

复合板的侧壁中部安装有拉手7。