[实用新型]基于RFID的智能汽车安全防盗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗系统，尤其涉及一种基于RFID的智能汽车安全防盗系统。 

背景技术

随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车越来越多地进入普通家庭。由于各种突发性道路交通事故与汽车盗窃案件的频繁发生，人们对汽车安全与防盗的关注度也日益提高。开发和研究汽车安全与防盗系统，是确保行车安全和防止盗窃的有效技术措施。与传统单个独立汽车胎压监测系统和汽车遥控钥匙，相互独立，硬件冗余，而且生产成本高。   

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单、响应及时的基于RFID的智能汽车安全防盗系统。 

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的： 

本实用新型包括轮胎启动监测器、汽车钥匙和监控中心，所述监控中心包括RFID接收电路、低频收发电路、用户数据处理器、门控执行机构、LED显示器和键盘组成，所述RFID接收电路的输出端与所述用户数据处理器的输入端连接，所述低频收发电路的输出端与所述用户数据处理器的输入端连接，所述键盘的输出端与所述用户数据处理器的输入端连接，所述LED显示器的输入端与所述用户数据处理器的输出端连接，所述用户数据处理器的输出端与所述门控执行机构的输入端连接，所述轮胎启动监测器和所述汽车钥匙分别与所述监控中心无线通讯连接。具体地，所述轮胎启动监测器包括轮胎压力温度传感器、微控制器、RFID发射器，所述轮胎压力温度传感器输出端与所述微控制器输入 端连接，所述微控制器与所述RFID发射器连接。 

进一步地，所述汽车钥匙包括低频发射器和加密读写器。 

本实用新型的有益效果在于： 

本实用新型能够实现了轮胎压力监测，遥控门锁和发动机防盗锁止功能等，在系统中加入了LIN 总线接口，可使该系统能够与汽车内部其他电子控制系统共享数据与控制信息，极大地提高了系统的灵活性与安全性，节约了系统空间、降低了生产成本。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

如图1所示，本实用新型轮胎启动监测器、汽车钥匙和监控中心，所述监控中心包括RFID接收电路、低频收发电路、用户数据处理器、门控执行机构、LED显示器和键盘组成，RFID接收电路的输出端与用户数据处理器的输入端连接，低频收发电路的输出端与用户数据处理器的输入端连接，键盘的输出端与用户数据处理器的输入端连接，LED显示器的输入端与用户数据处理器的输出端连接，用户数据处理器的输出端与门控执行机构的输入端连接，轮胎启动监测器和汽车钥匙分别与监控中心无线通讯连接。 

对每个轮胎的压力、温度与电池电压参数进行实时的测量，并将测量的数据通过RFID通信方式发送到监控中心进行处理。监控中心，一方面接收来自轮胎模块的RFID数据，并进一步判断轮胎参数是否正常，如果发现异常则进行实时报警；另一方面接收来自钥匙模块的RFID控制数据，并验证钥匙的ID是否合法，如果发现异常，则及时进行报警，如果正常，基站向门控执行机构发送 确认信息，实现开启或闭锁的动作。 

轮胎启动监测器包括轮胎压力温度传感器、微控制器、RFID发射器，轮胎压力温度传感器输出端与微控制器输入端连接，微控制器与RFID发射器连接。 

汽车钥匙包括低频发射器和加密读写器，用户可以通过汽车钥匙上的按钮开关发送射频数据来打开和关闭车门。采用快速相互鉴别算法，使用随机数字、密钥和口令为了系统的安全性，对发送数据进行滚动码加密，发送完毕进入到停止模式。 

汽车在静止或低速状态下，即使胎压发生变化，也不会对安全行驶造成威胁，此时可以通过微控制器实现停止或者减少对压力、温度等信号采集次数。 

以设定25 km/h为例，系统上电复位后，初始化配置启动测量加速度，判断汽车状态。如果车速在25 km/h 以下，则进入休眠状态，并延时一段时间后再次判断汽车状态；如果汽车行驶的速度大于25 km/h，则进入正常的工作模式，进行信号采集、处理与发射。然后经过一段休眠延时再回到加速度测量状态。 

汽车没有发动时，监控中心执行遥控门锁功能，需要监听来自汽车钥匙上的的RFID 门控信号（用户按下钥匙上的按键）。当遥控钥匙插入点火锁里并旋转到启动位置时，钥匙中应答器和监控中心的进行点火验证，然后通过LIN总线传送允许启动的命令。汽车发动后，监控中心进入轮胎参量监测模式，通过设置合理的轮询间隔可以减少轮胎模块的RFID响应次数，降低系统功耗。