[实用新型]耐低温密封圈有效
申请号: | 201220376256.9 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN202833662U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 王秀明;李举超;王明伟 | 申请(专利权)人: | 优必胜(苏州)轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低温 密封圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承密封件技术领域,特别是涉及一种耐低温密封圈。
背景技术
密封结构的双列满装圆柱滚子轴承,主要运用于起重机构的滑轮中。在滑轮制造业迅猛发展的过程中,由于安装的特殊需要,轴承需要在-78度下冷冻3小时,再安装到滑轮内。
目前,轴承行业为滑轮专用轴承(双列满装圆柱滚子轴承)所配的密封圈,主要都是用工程塑料或聚氨酯材料加工而成,而这两种材料的低温性能不是很好,由其制成的密封圈经-78度低温冷冻后就会变硬变脆,甚至出现龟裂,在这种情况下,如客户采用低温安装,那么密封圈将失去其原有的性能,不能起到密封作用。这类密封圈已无法满足客户对轴承低温安装的需求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种耐低温密封圈,能够满足密封圈的耐低温性能,使其具备双重密封性,同时提高密封圈的整体强度。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种耐低温密封圈,用于双列满装圆柱滚子轴承,包括:密封圈和支撑骨架,所述密封圈为橡胶密封圈,所述支撑骨架为钢骨架,所述密封圈和支撑骨架通过注塑的方式扣合成一整体,且所述密封圈和所述支撑骨架的内径尺寸相等,所述支撑骨架的外径尺寸大于所述密封圈的外径尺寸。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述密封圈的材质为硅橡胶。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述支撑骨架的材质为不锈钢。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述不锈钢为1Cr18Ni9Ti。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述耐低温密封圈的工作温度范围为-78℃至+250℃。
本实用新型的有益效果是:本实用新型揭示了一种耐低温密封圈,将原有的聚氨酯密封圈替换成新型结构的密封圈,采用硅橡胶密封圈与支撑骨架注塑而成,能够满足密封圈的耐低温性能,并使其具备双重密封性能;由于增设了不锈钢支撑骨架,使密封圈的整体强度得到了提高。
附图说明
图1是本实用新型耐低温密封圈一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、支撑骨架,2、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种耐低温密封圈,用于双列满装圆柱滚子轴承,包括:密封圈2和支撑骨架1,所述密封圈2为橡胶密封圈,所述支撑骨架1为钢骨架,所述密封圈2和支撑骨架1通过注塑的方式扣合成一整体,且所述密封圈2和所述支撑骨架1的内径尺寸相等,所述支撑骨架1的外径尺寸大于所述密封圈2的外径尺寸。使其压入轴承内外圈的密封槽后,密封圈2与轴承的内、外圈均采用过盈配合,而与轴承内圈的配合主要依靠支撑骨架1,支撑骨架1和轴承内圈采用过盈配合,与轴承外圈采用间隙配合,使其达到双重密封的效果。
所述密封圈的材质为硅橡胶,其具有优异的耐热性、耐寒性、介电性、耐臭氧和耐大气老化等性能,能在-60℃至+250℃下长期使用,由硅橡胶制成的密封圈表面光滑,可使抗压缩永久变形性能获得显著的改进,在高温下具有较佳的支撑性,且工艺性能较好,易加工。
所述支撑骨架的材质为不锈钢,具有良好的塑性、韧性、焊接性和耐蚀性能,在氧化性和还原性介质中耐蚀性均较好,其综合性能好,可耐多种介质腐蚀。
所述不锈钢优选为1Cr18Ni9Ti。
所述耐低温密封圈的工作温度范围为-78℃至+250℃,可以充分满足客户所需求的低温性能。
本实用新型揭示了一种耐低温密封圈,将原有的聚氨酯密封圈替换成新型结构的密封圈,采用硅橡胶密封圈与支撑骨架注塑而成,能够满足密封圈的耐低温性能,并使其具备双重密封性能,由于增设了不锈钢支撑骨架,使密封圈的整体强度得到了提高。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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