[实用新型]内河封闭式舱口货驳

说明书

技术领域

本实用新型涉及挖泥作业船舶技术领域，具体地说是一种内河封闭式舱口货驳。 

背景技术

一般的，内河货船大部分用篷布将舱口封住，这种方式耗费人力，效率较低，并且在运输过程中货物的损耗较大，比较容易造成航行水域的污染。有时会因为天气的原因遭受风雨等而损失货物，篷布也不能很好的遮蔽雨水，雨水经常会污染舱口内的货物，造成负面影响。 

实用新型内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种内河封闭式舱口货驳。 

本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该内河封闭式舱口货驳，其结构包括主船体和甲板室，主船体的货舱舱口外围设置有网格状舱口围板，舱口上设置有导轨，导轨上设置有由套索穿接起节板上的铰链构成的舱口盖板，套索前端连接在舱口前端的绞缆机上，套索末端连接在甲板室顶部的绞缆收拢机上。 

主船体从首至尾依次设置为艏尖舱、首压载水舱、货舱、尾压载水舱、空舱、尾舱。 

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是： 

该内河封闭式舱口货驳不会因为天气的原因损失货物，它是硬质的，舱口盖板可制作为带梁拱型，雨水可轻易的排到两舷。

该内河封闭式舱口货驳的封闭型舱口操纵简单，使用方便，收放设备可用其它设备替代。如绞缆机可作为收放设备。舱口盖板收起后置于舱室顶部，不影响其它工作，不占用多余空间。舱口围板是带网格状的，空船状态下，横向空气阻力增加不大，对船舶稳性影响较小。 

该内河封闭式舱口货驳设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。 

附图说明

附图1是本实用新型的主视结构示意图； 

附图2是本实用新型的俯视结构示意图。 

附图中的标记分别表示： 

1、主船体，2、甲板室，3、货舱，4、舱口，5、网格状舱口围板，6、导轨，7、套索，8、节板，9、铰链，10、舱口盖板，11、绞缆机，12、绞缆收拢机，13、艏尖舱，14、首压载水舱，15、尾压载水舱，16、空舱，17、尾舱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的内河封闭式舱口货驳作以下详细说明。 

如附图所示，本实用新型的内河封闭式舱口货驳，其结构包括主船体1和甲板室2，主船体1的货舱3舱口4外围设置有网格状舱口围板5，舱口4上设置有导轨6，导轨6上设置有由套索7穿接起节板8上的铰链9构成的舱口盖板10，套索7前端连接在舱口4前端的绞缆机11上，套索7末端连接在甲板室2顶部的绞缆收拢机12上。主船体1从首至尾依次设置为艏尖舱13、首压载水舱14、货舱3、尾压载水舱15、空舱16、尾舱17。 

该内河封闭式舱口货驳能有效减少货物在运输过程中的损失，该种货驳封闭型式包括一定数量的舱口盖板，其节板尺寸相同，节板上有铰链、导轮及与其它节板相连的铰链、导轨、限位机构、收放机械设备、可拆卸的网格状舱口围板。当需要将舱口封闭起来的时候，可通过绞缆机、绞缆收拢机等收放设备非常方便的用舱口盖板将舱口封闭和开放。