[实用新型]悬挂链条

说明书

技术领域

本实用新型涉及例如在车辆的立体停车场中使放置车辆的升降台沿着垂直方向移动的悬挂链条、使叉车的叉形升降部沿着垂直方向移动的悬挂链条。

背景技术

以往，作为沿着垂直方向移动物品的一例，已知有一种如下的悬挂链条：其通过附件对立体停车场中的搭载有汽车、二轮摩托车、自行车等车辆的升降台进行悬挂，并用于使该升降台沿着垂直方向移动（例如专利文献1）。

具体来说，以往的悬挂链条由左右一对的内链板、左右一对的外链板、联结销、衬套和辊所构成。

其中，辊能自由旋转地安装在衬套的外周，衬套被压入在内链板上的链条长度方向两侧所形成的衬套孔中。

并且，联结销被穿通在衬套中，并被压入在外链板上的链条长度方向两侧所形成的销孔中，所述衬套被压入在内链板的衬套孔中，由此，沿着链条长度方向交替地连接有内链板和外链板。

在这种悬挂链条用于立体停车场等的情况下，与动力传递用链条不同，虽然链条的行进速度是相当低的速度，但由于悬挂在链条上的升降台以及搭载在该升降台上的车辆的全部负荷都作用于链条，所以需要较大的拉伸强度。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平5-287929号公报

专利文献2：日本特开2003-294089号公报

专利文献3：日本特表2011-518294号公报

实用新型内容

但是，如上所述在需要较大拉伸强度且悬挂链条弯曲时，由于上述以往的悬挂链条在衬套和联结销之间会产生较大的摩擦力，并具有衬套覆盖联结销外周的构造，因而即使在维护时进行供油，润滑油也难以浸透在悬挂链条弯曲时的产生较大摩擦力的位置处，并具有产生所谓的发热胶着的问题。

此外，虽然已考虑到利用卷绕在两个或两个以上的旋转轴之间并用于传递动力的动力传递用链条，将润滑油导入到联结销和衬套之间的结构（例如专利文献2及专利文献3），但由于是在内链板或在压入到该内链板的衬套上形成槽或切口、并从内链板和外链板之间将润滑油导入到联结销和衬套之间的结构，因而必须向内链板和外链板之间供油，并具有如下的问题：难以恰当地供油的问题，不仅供油路径长且构造变得复杂，而且还因槽等而使强度下降，在应用于悬挂链条时难以应对需要较大拉伸强度的问题。

因此，本实用新型是用于解决如上所述的现有技术的问题，即、本实用新型的目的是提供一种悬挂链条，其以简单的构造易于进行供油，并且能防止链条弯曲时在产生较大摩擦力的位置处的油膜破裂并发生粘合即所谓的发热胶着。

本技术方案1所涉及的实用新型是一种悬挂链条，其通过联结销，沿着链条长度方向交替地连接左右一对的内链板、以及配置在该左右一对内链板的两外侧的左右一对的外链板，并向沿着上下方向移动的移动部件传递动力，其中，所述联结销被穿通在所述内链板的插入孔中，并被压入嵌合在外链板的销孔中，配置在所述一对内链板之间的辊，能自由转动地嵌合在所述联结销的外周，并且在左右至少一个侧面具有对辊外周和辊内周进行连接的槽部，由此可解决上述课题。

本技术方案2所涉及的实用新型是在技术方案1所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构：从所述槽部的延伸方向进行观察，该槽部的截面积随着从所述辊外周一侧到辊内周一侧而减小，由此可进一步解决上述课题。

本技术方案3所涉及的实用新型是在技术方案1或2所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构：所述槽部被设置成与内周槽相连，所述内周槽形成在与所述联结销相接触的辊内周上，由此可进一步解决上述课题。

本技术方案4所涉及的实用新型是在技术方案1至3中任一项所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构：所述槽部沿着相对于所述辊的放射方向倾斜的方向进行延伸，由此可进一步解决上述课题。

本技术方案5所涉及的实用新型是在技术方案4所述的悬挂链条的结构中，还增加了如下的结构：所述槽部被配置在所述辊的左右两侧，并且被设成相对于放射方向而左右相反的倾斜关系，由此可进一步解决上述课题。

实用新型的效果

通过将本实用新型的悬挂链条设成，通过联结销，沿着链条长度方向交替地连接左右一对的内链板、以及配置在该左右一对内链板的两外侧的左右一对的外链板，由此，不仅能够向沿着上下方向移动的移动部件传递动力，而且还能够发挥以下的特有的效果。