[实用新型]一种可移动式支架有效

专利信息
申请号: 201220377134.1 申请日: 2012-07-31
公开(公告)号: CN202753142U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 魏颖;许传海;李庆彪;郝建纲 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06;B25H5/00
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 朱登河
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其涉及一种可移动式支架。

背景技术

起吊作业属于特种作业,是通过大型吊具将大型待加工零部件吊起进行加工。目前生产一线职工多种情况下要求在吊起的工件下工作,只能在工件下半侧身工作,存在行车失灵工件下落压伤的隐患,没从根本上消除安全隐患,靠意识躲闪危险系数极高。另外,在行车吊运工件下作业,占用行车使用时间,造成生产效率低。

实用新型内容

本实用新型方案目的在于:提供一种可移动式支架,以解决现有技术中对大型零部件加工不方便,且加工过程中存在安全隐患的问题。

为此,本实用新型提供一种可移动式支架,包括:

承载面,

两个梯形支撑架,窄端分别与所述承载面两端固定,宽端设有可滚动部件;

横梁,分别位于所述两个梯形支撑架两侧,连接所述两个梯形支撑架。

优选地,所述横梁固定在所述两个梯形支撑架中部,或固定在所述两个梯形支撑架中下部。

优选地,所述梯形支撑架包括两个斜梁和至少一个加强梁,所述加强梁连接在两个斜梁之间。

优选地,还包括至少四个斜加强梁,一端连接所述梯形支撑架的斜梁,另一端连接所述承载面中间。

优选地,所述可滚动部件包括:

销轴,位于所述梯形支撑架脚部相对的两个通孔之间;

滚轮,中间设有通孔,被所述销轴穿过;

弹簧,一端固定在所述销轴上,另一端固定在所述梯形支撑架的斜梁上。

优选地,所述梯形支撑架脚部相对的两个通孔为上下方向的长圆孔。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

本实用新型提供一种用于承载工件消除安全隐患且吊运方便的通用工装,使用时可以通过腿部的滚轮进行推动,移动到适当的位置,将两个支架并列保持平行,调整支架之间的距离,将工件吊运放置到两个支架的承载面上,操作者到工件的底部作业,牢固安全,降低成本提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的可移动式支架结构示意图;

图2A为本实用新型的可移动式支架主视图;

图2B为本实用新型的可移动式支架仰视图;

图2C为本实用新型的可移动式支架左视图;

图3为本实用新型的可移动式支架的脚部滑动部件示意图。

附图标号:

1,承载面;21,斜梁;22,加强梁;

3,横梁;4,加强筋;5,斜加强梁;

6,可滚动部件;61,滚轮;62,销轴;63,通孔;64,弹簧。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供了一种可移动式支架,如图1、图2A、图2B、图2C所示。包括:

承载面1,用于承载大型零部件,通常为矩形平面,当然也可以为其它形状;承载面1可以适用硬质木料制作,也可以适用钢材等金属制作。

两个梯形支撑架,梯形支撑架的窄端分别与所述承载面1两端固定,宽端设有可滚动部件6,用于与地面接触;所述梯形支撑架包括两个斜梁21和至少一个加强梁22,所述加强梁22连接在两个斜梁21之间,起固定作用。

横梁3,分别位于所述两个梯形支撑架两侧,连接所述两个梯形支撑架,起稳固支架的作用,该横梁3可以固定在所述两个梯形支撑架下部,也可以固定在所述两个梯形支撑架中下部;另外,为了进一步增强稳定性,还可以在两个梯形支撑架两侧增加加强筋4。

为了进一步增强该支架的承载能力,还包括至少四个斜加强梁5,一端连接所述梯形支撑架的斜梁21,另一端连接所述承载面1中间。

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