[实用新型]基于钻机井架的轮式承载车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮式承载车，具体地说，是涉及一种应用于钻机井架运输中的轮式承载车。

背景技术

现有技术中，在对井架进行运输时需要对整个井架进行拆卸，先将井架全部拆散，然后对拆散后的部件进行运输。由于井架很大，所以拆卸后的部件也很多，所以无法一次性将所有部件运输到相应的地点，从而需要对井架的部件进行来回反复的运输。使得对井架的移动不仅在拆卸方面浪费人力与物力，在运输方面也大大的浪费了时间与金钱。针对这种情况，本实用新型设计了一种能够直接将井架整体支撑起来的轮式承载车，使得井架的运输能够更加的节省人力与物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于钻机井架的轮式承载车，解决现有技术中存在的井架运输不便的问题，在保证井架顺利运输的前提下，实现资源有效利用，降低运输的成本投入。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

基于钻机井架的轮式承载车，包括承载托架，在该承载托架上端面设有卡槽，在该承载托架下方还设置有一对承载装置；所述承载装置包括两个承载轮，且两个承载轮之间还设有轮轴，该轮轴中部还设有液压起升装置，在该液压起升装置下端还连接有承载托架，且该液压起升装置通过固定槽与承载托架相连。

进一步的，上述承载轮包括轮毂和轮胎。

再进一步的，上述液压起升装置底部与轮轴固定处还设有与该液压起升装置紧固连接的支撑装置。

更进一步的，上述支撑装置包括支撑梁以及设置在该支撑梁端部的支撑杆。

作为优选，所述支撑梁横向设置，且与地面平行；该支撑梁长度至少大于支撑轮直径5cm，且该支撑梁在伸出支撑轮外的一端与支撑杆相连接。

另外，上述支撑杆为可折叠式支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型能够支撑起整个井架，将井架整体进行运输，避免了对井架进行拆卸，节省了人力物力，还避免了对井架零件进行分批运输，减少了在运输上花费的时间与金钱；

（2）本实用新型的支撑杆为可折叠式支撑杆，在不进行运输时可以将支撑杆撑起，避免本实用新型侧倒影响后期使用；

（3）本实用新型的支撑梁位于液压起升装置两端的长度不相同，其长的一端在收起支撑杆后还可用作其牵引装置，使其能够更好的进行移动；

（4）本实用新型的承载托架上设有卡槽，能够在运输井架的过程中更好的将井架进行固定，使其在运输的过程中更加安全与方便；

（5）本实用新型性价比高，非常适合大规模推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-承载托架，2-固定槽，3-卡槽，4-液压起升装置，5-轮轴，6-轮毂，7-轮胎，8-支撑梁，9-支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

    实施例

如图1、2所示，基于钻机井架的轮式承载车，包括承载托架1，在该承载托架1上端面设有卡槽3，在该承载托架1下方还设置有一对承载装置；所述承载装置包括两个承载轮，且两个承载轮之间还设有轮轴5，该轮轴5中部还设有液压起升装置4，在该液压起升装置4下端还连接有承载托架1，且该液压起升装置4通过固定槽2与承载托架1相连。使用时，将井架固定在承载托架的卡槽中，以防止井架在运输的过程中滑落造成危害，而在装载井架后通过液压起升装置将其调整至合适高度即可。

作为优选，所述承载轮包括轮毂6和轮胎7，且该轮胎为载重汽车专用轮胎。

所述液压起升装置4底部与轮轴5固定处还设有与该液压起升装置4紧固连接的支撑装置，且该支撑装置包括支撑梁8以及设置在该支撑梁8端部的支撑杆9。

作为优选，所述支撑梁8横向设置，且与地面平行；该支撑梁8长度至少大于支撑轮直径5cm，且该支撑梁8在伸出支撑轮外的一端与支撑杆9相连接。当该轮式承载车闲置时，将支撑杆撑开放置于平地上支撑起该轮式承载车即可避免其发生倾倒而造成其使用的不便；当要使用时，通过支撑梁较长一端将该轮式承载车牵引至相应的位置，并将井架放置并固定于该轮式承载车的卡槽上，并通过液压起升装置将高度调制至合适位置，而后将支撑杆收起即可。

  按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。