[实用新型]斗箱偏心矿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿山运输设备领域，特别地，涉及一种斗箱偏心矿车。

背景技术

目前，我国矿井内的轨道设置一般采用“单线+错车道”的布置形式，即在单线运输的轨道上，设置道岔用于供矿车交错避让。当两辆矿车在单道上运行时，为了防止两辆矿车的牵引钢丝绳互相干扰，矿车上通过牵引钢丝绳与外部提升装置（现有技术中，外部提升装置一般为卷扬机）相连的牵引点必须偏离矿车的中心。

现有技术中，牵引点与矿车中心间的距离一般为100~200mm，由于该偏心值较大，卷扬机通过牵引钢丝绳施加在牵引点处的牵引力较大，当矿车在轨道上运动时，轨道将受到一个较大的作用力，该作用力的水平分力垂直于轨道侧面，为一个附加的力，该附加的水平分力对矿车运行以及轨道的稳定性产生影响，且促长矿车的蛇形运动和轨道轮缘的磨损；在现有技术中，矿车上的斗箱同样偏离矿车的中心安装，斗箱的重心与矿车中心间的距离为50~100mm，由于该偏心值较大，当矿车在轨道上运动时，其将受到一个较大的离心力的作用，在离心力的作用下，矿车将对轨道施加一个垂直于轨道侧面的作用力，该作用力同样影响矿车运行的稳定性以及轨道的稳定性，促长矿车的蛇形运动和轨道轮缘的磨损。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种牵引偏心值小、且牵引钢丝绳不互相干扰的斗箱偏心矿车，以解决因矿车的牵引偏心值大使矿车对轨道的作用力增大，该作用力对矿车运行和轨道稳定性造成影响、且促长矿车的蛇形运动和轨道轮缘磨损的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种斗箱偏心矿车，包括底座和设于底座上的斗箱，底座通过设于底座上的牵引点处的牵引绳与外部提升装置相连，其中，牵引点安装在底座的沿矿车运动方向上的几何中心线的一侧；斗箱偏离几何中心线安装且斗箱上的重心与牵引点位于几何中心线的同一侧。牵引点距几何中心线50~70mm；斗箱的重心距几何中心线20~40mm，牵引点与斗箱的重心位于几何中心线的同一侧。

进一步地，牵引点到几何中心线的垂直距离大于斗箱的重心到该几何中心线的垂直距离。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的斗箱偏心矿车，包括底座和设于底座上的斗箱，底座通过设于底座上的牵引点处的牵引绳与外部提升装置相连，其中，牵引点安装在底座的沿矿车运动方向上的几何中心线的一侧；斗箱偏离几何中心线安装且斗箱上的重心与牵引点位于几何中心线的同一侧。牵引点距几何中心线50~70mm；斗箱的重心距几何中心线20~40mm，牵引点与斗箱的重心位于几何中心线的同一侧。通过把牵引点3和斗箱2两者朝着底座1的沿矿车运动方向上的几何中心线移动，以使牵引点3和斗箱2的重心偏离矿车中心间的距离减少，从而解决矿车牵引偏心值大的问题，使矿车运行的稳定性以及轨道的稳定性提高、矿车的蛇形运动减轻、轨道的轮缘磨损将降低。

2、本实用新型的斗箱偏心矿车，斗箱的重心位置到底座的几何中心线的垂直距离小于牵引点到该几何中心线的垂直距离，当矿车在道岔上运动受到一个较大的离心力的作用时，可以保证矿车不会因为离心力的作用而向重心偏移的一侧翻转，避免安全事故的发生。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是图1中的牵引点和斗箱两者在未移动时和移动后的简化受力分析示意图。

图3是图2中的斗箱简化受力分析示意图。

图例说明

1、底座；2、斗箱；3、牵引点；4、轨道。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。