[实用新型]顶紧定位装置有效
申请号: | 201220378422.9 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202804526U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 李军;刘颖 | 申请(专利权)人: | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工件定位技术,尤其涉及一种顶紧定位装置。
背景技术
箱体结构通常为采用矩形板围成的长方体中空结构,在制造过程中,需要通过顶紧装置将两个矩形板垂直定位,再采用组焊工艺将矩形板焊接在一起,最后将多个矩形板焊接成箱体结构。
图1为一种现有箱体的工件对接的示意图。如图1所示,箱体的立板工件10搭接在底板工件20上,立板工件10与底板工件20有相互重叠的接触面,该接触面可作为定位基准面,再通过顶紧装置将立板工件10与立板工件10内侧的肋板工件30顶紧,可以实现立板工件10在水平方向和竖直方向上的定位,并可在立板工件10和底板工件20的内外侧接触边沿处进行焊接。
图2为另一种现有箱体的工件对接的示意图。如图2所示,箱体的立板工件10与底板工件20没有重叠的接触面或者箱体的立板工件10与底板工件20并不搭接,仅在立板工件10和底板工件20的边沿处对接,并且立板工件10和底板工件20的内侧也没有设置肋板工件。因而,该箱体的立板工件10与底板工件20在组焊时,采用现有的顶紧装置无法实现对立板工件10的定位,现有的顶紧装置的适用范围较小。
实用新型内容
本实用新型提供一种顶紧定位装置,用于解决现有技术中顶紧装置无法实现边沿对接的工件进行定位、适用范围较小的技术缺陷。
本实用新型提供的一种顶紧定位装置,包括顶紧装置和定位装置,所述定位装置包括导向底板、定位立板和导向杆;所述定位立板垂直设置在导向底板上,所述导向底板上开设有平行于所述定位立板的导向槽,所述导向杆穿设在所述导向槽内,所述导向杆的下端部用于安装在支撑台上,所述导向底板和定位立板能够在所述导向槽和导向杆的导向下滑动;
所述定位立板的一侧边上部具有矩形豁口,所述矩形豁口的竖直面与所述定位立板的上平面垂直,所述矩形豁口的竖直面用于定位水平顶紧底板工件,所述定位立板的上平面用于竖直承载立板工件;
所述顶紧装置用于顶紧所述底板工件和立板工件。
如上所述的顶紧定位装置,优选地,所述支撑台为具有支撑面板的框架结构的底座和具有水平基准面的基准块;
所述基准块设置在所述底座的上部,所述基准块的水平基准面用于承载所述底板工件。
如上所述的顶紧定位装置,优选地,所述底座和基准块为一体结构。
如上所述的顶紧定位装置,优选地,所述顶紧装置还包括第一定位板和第二定位板,所述第一定位板用于顶紧所述立板工件,所述第二定位板用于顶紧所述第一定位板。
如上所述的顶紧定位装置,优选地,所述导向杆为螺杆,所述螺杆用于与所述底座的支撑面板连接。
如上所述的顶紧定位装置,优选地,所述定位立板设置在所述导向底板的中间位置;
所述导向槽的数量为两个且分别设置在所述定位立板的两侧。
如上所述的顶紧定位装置,优选地,所述定位立板上开设有通孔。
本实用新型提供的顶紧定位装置,通过顶紧装置以及定位装置的定位立板和导向底板,不仅可以实现对具有相互重叠接触面的工件的顶紧定位,还能实现对边沿对接的工件的顶紧定位,因而该顶紧定位装置的适用范围较大。
附图说明
图1为一种现有箱体的工件对接的示意图;
图2为另一种现有箱体的工件对接的示意图;
图3为本实用新型实施例提供的顶紧定位装置的示意图;
图4为图3中的定位装置的主视图;
图5为图4所示的定位装置的俯视图;
图6为图3中的定位装置上放置底板工件后的示意图。
附图标记:
1-导向底板; 2-定位立板; 3-导向杆;
4-基准块; 5-支撑台; 6-第一顶紧装置;
7-第二顶紧装置; 8-第一定位板; 9-第二定位板;
10-立板工件; 20-底板工件; 11-导向槽;
21-矩形豁口; 22-通孔; 30-肋板工件。
具体实施方式
图3为本实用新型实施例提供的顶紧定位装置的示意图;图4为图3中的定位装置的主视图;图5为图4所示的定位装置的俯视图。
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