[实用新型]用于引导采矿车辆的拖曳线缆的滑轮支架和电动采矿车辆

说明书

相关申请 

本申请要求2011年8月1日提交的美国临时专利申请No.61/513,858的权益，该专利申请的全部内容在此通过引用并入。 

技术领域

本实用新型涉及采矿梭车，并且更具体地，本实用新型涉及用于采矿梭车的滑轮支架。 

背景技术

可移动的电动机械、诸如用于在地下矿山中运载采矿材料的梭车具有通过线缆连接至动力源的电动马达。当该机械向后、向前、和环绕角落移动时，线缆被缠绕到卷轴上或从卷轴放出。线缆从梭车的后侧延伸，并且，有时，当梭车正向后移动时沿梭车的侧面延伸，或当梭车向前移动时从梭车笔直地延伸回。当梭车环绕角落移动时，线缆沿梭车的后侧延伸。 

现有滑轮支架允许拖曳线缆拖动经过支架的圆化金属边缘并且然后经过金属板，这可能在线缆上导致摩擦。现有支架还可能允许由线缆带入到支架中的污垢和废石的积聚。因与金属板和积聚的材料的直接接触引起的附加摩擦在线缆拾取期间导致增加的张力并且在线缆放出期间导致增加的阻力。张力和阻力的增加对于线缆护套、线缆中的叠接部等能够是有破坏性的。时间长了，这减少线缆的寿命并且增加线缆的维护，并且可以不利地影响系统的其它部件。 

拖曳线缆是昂贵且维护量大的部件，并且因此线缆管理是延长线缆的生命期限的重要部分。常常安装长达七百英尺的拖曳线缆，并且 如果线缆被损害或被扯裂成两半，则常常将线缆再次叠接在一起。叠接部在线缆中形成凸部，该凸部在张力下可以形成障碍因此增加线缆上的应变。当线缆接触圆化金属边缘拖拽时，滑轮支架中的一个障碍点在圆化金属边缘上。此外，接触金属板拉动线缆产生摩擦，增加张力和阻力。因摩擦引起的热量和被绊住的线缆（例如，叠接部）的应变的组合极大地减少拖曳线缆的寿命。 

实用新型内容

在独立的实施例中，低摩擦滑轮支架结合了轴承辊的使用，该轴承辊水平布置，用于将线缆支撑在金属板之上的滚动表面上。辊升起线缆离开滑轮板的边缘，并且允许线缆在不在金属滑轮板上拖曳的情况下贯穿支架。这可以减小在线缆上的摩擦，并且允许叠接部以小得多的应变越过辊，可以允许污垢和废石掉落并且降低作用在线缆上的摩擦等，从而延长拖曳线缆的寿命并且改善线缆管理。 

为了合并水平辊，用较小的竖直轴承辊取代存在于现有滑轮支架中的较大的滑轮。较小直径的辊还可以消除较大的滑轮有时冻结并且不旋转的问题，这可能增加作用到线缆上的摩擦或张力。本滑轮支架消除线缆上的大量张力和阻力，并且形成用于使线缆叠接部在更少的阻力作用在线缆上的情况下经过的较大开口，并且这可以延长在梭车上的拖曳线缆的寿命。 

在一个独立的实施例中，滑轮支架被设置用于引导采矿车辆的拖曳线缆，该车辆包括线缆管理系统。支架可以大体上包括：板；联接至该板并且大体垂直于该板延伸的多个第一辊，该第一辊被布置成将线缆引导到线缆管理系统中；以及联接至该板并且大体平行于该板延伸的第二辊，该第二辊被布置成将线缆升高到该板的上方。 

在另一个独立实施例中，滑轮支架可以大体上包括：下板；上板，该上板与下板隔开并且大体平行于下板延伸；水平辊，该水平辊联接 至下板并且大体平行于下板延伸，该水平辊被布置成将线缆升高到下板的上方。 

在又一个独立的实施例中，电动采矿车辆可以大体上包括：框架，该框架被支撑用于在表面上运动；电动马达，该电动马达联接至框架，用于向车辆提供动力；线缆，该线缆电联接至马达，用于向马达供应电能；线缆管理系统，该线缆管理系统联接至框架并且被布置成在车辆在表面上移动时接收和放出线缆；以及滑轮支架，该滑轮支架联接至框架并且被布置成将线缆引导到线缆管理系统中。支架可以大体上包括：下板，该下板大体水平布置；上板，该上板与下板隔开并且大体平行于下板布置；多个竖直辊，该多个竖直辊联接至下板和上板并且在下板和上板之间延伸，竖直辊被布置成将线缆引导到线缆管理系统中；以及水平辊，该水平辊联接至下板并且被布置成将线缆升高到下板的上方。 

总之，本实用新型提供了一种用于引导采矿车辆的拖曳线缆的滑轮支架，所述车辆包括线缆管理系统，其特征在于，所述支架包括： 

板； 

多个第一辊，所述多个第一辊被联接至所述板并且大体垂直于所述板延伸，所述第一辊被布置成将所述线缆引导到所述线缆管理系统中；以及 

第二辊，所述第二辊被联接至所述板并且大体平行于所述板延伸，所述第二辊被布置成将所述线缆升高到所述板的上方。 

优选的是，所述第二辊具有一端和相对端，并且其中至少一个第一辊被定位成接近所述第二辊的所述一端，并且至少另一个第一辊被定位成接近所述第二辊的所述相对端。