[实用新型]车用热交换器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车用热交换器。

背景技术

热交换器是汽车的关键零部件，质量要求高。每种热交换器产品都必须同时满足以下要求：散热性能优良，阻力小、体积小、重量轻、有很好的耐久性、耐腐蚀性、可靠性好、价格低。这些方面的要求，尤其是性能和阻力，热交换效率和体积，寿命与成本，是相互制约的矛盾因素。热交换器的性能与其系统内其它零部件的设计有关，必须考虑它们之间的相互影响和匹配效果，这些都需要通过反复的设计计算和试验来找到平衡点。因而热交换器设计匹配技术是市场竞争中的一个重要因素。目前国内生产的热交换器易变形，质量不稳定，热交换器上的凹槽的长度过长，深度过深，导致进浇口位置容易拉伤、变形。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的问题是提供一种车用热交换器，以克服现有技术中热交换器易变形，质量不稳定的缺陷。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车用热交换器，位于所述热交换器底端面靠近侧边设置有两个长条形凹槽，所述两个长条形凹槽成一字型排开，中间隔有一个加强筋。

进一步，所述长条形凹槽深度为6±0.2mm。

进一步，所述热交换器为一体成型。

（三）有益效果

本实用新型的一种车用热交换器，结构简单，制造方便，位于所述热交换器底端面靠近侧边设置有两个长条形凹槽，所述两个长条形凹槽成一字型排开，中间隔有一个加强筋，提高热交换器的强度，且长条形凹槽深度控制在6±0.2mm，使进浇口位置不易拉伤，变形，质量更加可靠。

附图说明

图l是本实用新型的一种车用热交换器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的一种车用热交换器，位于上述热交换器底端面3靠近侧边设置有两个长条形凹槽1，上述两个长条形凹槽1成一字型排开，中间隔有一个加强筋2。上述加强筋2增加热交换器的强度。上述长条形凹槽1深度为6±0.2mm。

上述热交换器为一体成型。上述热交换器先由压铸机压铸成型，之后再用机加工进行精加工，采用压铸机压铸，生产效率提高了200%，材料损耗率将降低300%，成平率将提高5%，节省了原材料成本和加工成本。

本实用新型的一种车用热交换器，结构简单，制造方便，位于所述热交换器底端面靠近侧边设置有两个长条形凹槽，所述两个长条形凹槽成一字型排开，中间隔有一个加强筋，提高热交换器的强度，且长条形凹槽深度控制在6±0.2mm，使进浇口位置不易拉伤，变形，质量更加可靠。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。