[实用新型]应用于装载机的先导阀

权利要求书

1.一种应用于装载机的先导阀，包括具有四个控制油腔（1a）的阀体（1）、设置在阀体（1）上的操纵手柄（2）、设置在阀体（1）控制油腔（1a）内的阀芯（3）和减压阀机构（11）；所述阀体（1）上开设有能够与控制油腔（1a）相连通的回油口（1b）和进油口（1c）；其特征在于，四个所述控制油腔（1a）内均设有能够推动所述阀芯（3）运动的传动机构，四个所述传动机构均与液控四位多路阀配合作用分别控制装载机动臂的上升、动臂的下降和浮动、转斗的收平以及转斗的翻斗；四个所述传动机构均包括一端穿设在所述控制油腔（1a）内的压杆（4）、弹簧一（5a）、弹簧座一（6a）和弹簧座二（6b）；所述压杆（4）穿设在所述控制油腔（1a）内的一端依次贯穿所述弹簧座一（6a）、弹簧一（5a）和弹簧座二（6b）；所述弹簧一（5a）的两端分别抵靠在所述弹簧座一（6a）和弹簧座二（6b）上，所述弹簧座一（6a）能够随着压杆（4）运动，所述减压阀机构（11）设在所述压杆（4）与阀芯（3）之间，所述弹簧座二（6b）与所述减压阀机构（11）相抵靠；所述先导阀还包括通过扳动操纵手柄（2）能够推动其中任意一个所述压杆（4）运动的控制组件。

2.根据权利要求1中所述的应用于装载机的先导阀，其特征在于，所述控制组件包括固设在所述阀体（1）上的连接杆（8）和四个固连在所述操纵手柄（2）上的摆动件（9）；所述操纵手柄（2）铰接在所述连接杆（8）上且能够绕铰接点摆动，四个所述摆动件（9）分别与四个所述压杆（4）位于控制油腔（1a）外的端部相连接。

3.根据权利要求1或2所述的应用于装载机的先导阀，其特征在于，所述设有控制动臂下降和浮动的传动机构的控制油腔（1a）内设有能够区分动臂下降和浮动的限程机构，所述限程机构包括弹簧二（5b）、固设在所述控制油腔（1a）侧壁上的弹簧座三（6c）、限位套（7）；所述限位套（7）套设在所述弹簧座一（6a）上且所述弹簧座一（6a）能够带动限位套（7）运动；所述弹簧二（5b）套设在所述弹簧一（5a）上且两端分别与所述限位套（7）的端部和弹簧座三（6c）相抵靠。

4.根据权利要求3所述的应用于装载机的先导阀，其特征在于，所述限位套（7）与弹簧二（5b）相抵靠的端部上设有环状的凸起部（7a），所述弹簧座一（6a）通过运动能够与所述凸起部（7a）相抵靠。

5.根据权利要求2所述的应用于装载机的先导阀，其特征在于，所述先导阀还包括密封连接在阀体（1）上的防尘罩（10），所述操纵手柄（2）与连接杆（8）铰接的端部穿设在防尘罩（10）内且与防尘罩（10）密封连接，所述连接杆（8）和摆动件（9）均位于所述防尘罩（10）内。