[实用新型]一种客车气瓶固定支架有效
申请号: | 201220381014.9 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN202685929U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 田会臻;张同斌;黄满堂;辛宇威 | 申请(专利权)人: | 宁波吉江汽车制造有限责任公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315104 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 固定 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体讲是一种客车气瓶固定支架。
背景技术
目前新能源客车有采用天然气作为燃料,而天然气必然有一个气瓶来储藏。目前的客车气瓶固定支架包括上安装块、下安装块以及上夹板和下夹板,所述上夹板与上安装块焊接固定,下夹板与下安装块焊接固定,上夹板和下夹板的内侧呈可与气瓶贴合的半弧面,上夹板和下夹板再通过多根双头螺杆上下连接,通过调节双头螺杆上的螺母对气瓶进行夹紧或松开。以上这种结构的客车气瓶固定支架存在以下不足:由于上夹板和下夹板要分别与上安装块和下安装块焊接固定,这样容易造成上夹板和下夹板变形,使其圆弧弧度无法与气瓶完全贴合,影响夹紧效果;同时采用双头螺栓连接,夹紧或者松开时,需要调节上下螺母,拆装不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种夹紧效果好、拆装方便的客车气瓶固定支架。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的客车气瓶固定支架,它包括安装板、上夹紧板、下夹紧板、U型螺栓以及与U型螺栓的螺杆相配的多个螺母,所述上夹紧板与安装板固定,所述下夹紧板固定在U型螺栓的弧形段,所述上夹紧板的底面为弧面,所述下夹紧板的上表面为弧面,所述U型螺栓的两端穿过安装板上的孔与对应螺母螺纹连接,与下夹紧板的连接部位的U型螺栓上的光杆内侧为平面。
所述U型螺栓的两端穿过安装板的孔的螺杆上分别旋合有两个螺母。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:通过上夹紧板与气瓶的上面贴合,下夹紧板与气瓶的下面贴合,再通过调节U型螺栓上的螺母,使下夹紧板上或者下升降,从而夹紧或分离气瓶,所述上夹紧板与安装板固定,即只需在上夹紧板的两侧与安装板固定一下,这样不易使下夹紧板变形,;并且拆装的时候只需拧紧或者松动安装板上的螺母,这样拆装方便,再与下夹紧板的连接部位的U型螺栓上的光杆内侧为平面,这样能增加U型螺栓与下夹紧板的接触面积,从而能提高两者的连接强度。
附图说明
附图1为本实用新型的一种客车气瓶固定支架的结构示意图。
附图2为图1的A-A剖面放大示意图。
如图所示:1、安装板,2、上夹紧板,3、下夹紧板,4、U型螺栓,5、螺母。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型的一种客车气瓶固定支架,它包括安装板1、上夹紧板2、下夹紧板3、U型螺栓4以及与U型螺栓4的螺杆相配的多个螺母5,所述上夹紧板2与安装板1固定,所述下夹紧板3固定在U型螺栓4的弧形段,所述上夹紧板2的底面为弧面,所述下夹紧板3的上表面为弧面,所述U型螺栓4的两端穿过安装板1上的孔与对应螺母5螺纹连接,与下夹紧板3的连接部位的U型螺栓4上的光杆内侧为平面,增加U型螺栓4与下夹紧板3的接触面积。
所述U型螺栓4的两端穿过安装板1的孔的螺杆上分别旋合有两个螺母5。
通过上夹紧板2与气瓶的上面贴合,下夹紧板3与气瓶的下面贴合,再通过调节U型螺栓4上的螺母5,使下夹紧板3上或者下升降,从而夹紧或分离气瓶。
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