[实用新型]前桥转向角测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种前桥转向角测量装置。 

背景技术

现有的用于测量前桥转向角的测量装置的结构大，检测人员需要用叉车或天车将前桥总成叉到或吊到测量装置上，固定好附件后才能进行检测。因此，现有的测量装置使用极其不便。而且现有的测量装置的测量精度很低，误差在±5度左右，远远满足不了设计上的要求（误差±1度）。 

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一或至少提供一种有用的商业选择。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种具有测量精确、操作方便等优点的前桥转向角测量装置。 

为实现上述目的，根据本实用新型提出一种前桥转向角测量装置，所述前桥转向角测量装置包括：车辆纵向平面法线确定件，所述车辆纵向平面法线确定件包括本体和设在所述本体上的两个定位销，其中两个所述定位销适于插入前桥总成上的U型螺栓安装孔内；支架，所述支架与所述车辆纵向平面法线确定件相连，所述支架上设有基准刻度线；测量盘，所述测量盘可旋转地设在所述支架上，所述测量盘上设有与所述基准刻度线相对的刻度线组；和转向轮中心平面确定件，所述转向轮中心平面确定件包括适于与所述前桥总成的轮毂的外侧面接触的第一平板、平行于所述第一平板且适于与所述测量盘接触的第二平板和分别与所述第一平板和所述第二平板相连的连接板。 

根据本实用新型的前桥转向角测量装置通过设置用于确定所述前桥总成的两侧转向轮转向角的车辆纵向平面法线的所述车辆纵向平面法线确定件和用于转换所述前桥总成的两侧转向轮的中心平面的所述转向轮中心平面确定件，从而可以方便地、精确地测量出所述前桥总成的转向角（误差在±0.5度以内）。 

另外，根据本实用新型上述的前桥转向角测量装置还可以具有如下附加的技术特征： 

两个所述定位销可移动地设在所述本体上。这样可以调节两个所述定位销之间的距离。由于不同型号的前桥总成的U型螺栓安装孔之间的距离不同，因此通过将两个所述定位销可移动地设置在所述本体上，从而使所述前桥转向角测量装置可以对不同型号的前桥总成的转向角进行测量。因此根据本实用新型的所述前桥转向角测量装置还具有应用范围广的 优点。 

所述本体包括：竖直板，两个所述定位销设在所述竖直板的下部；和水平板，所述水平板的前端设在所述竖直板的上部，所述支架设在所述水平板上。通过将所述支架设置在所述水平板上，可以使所述支架与设有所述定位销的所述竖直板在前后方向上间隔开，从而可以更加方便地利用所述前桥转向角测量装置测量所述前桥总成的转向角。 

所述支架可左右移动地设在所述水平板上。通过将所述支架可左右移动地设置在所述水平板上，从而可以在利用所述前桥转向角测量装置测量所述前桥总成的转向角时，避免所述转向轮中心平面确定件碰撞所述支架和所述测量盘，这样可以避免所述支架和所述测量盘受到损坏。 

所述测量盘通过销轴安装在所述支架的上表面上。这样不仅可以更加容易地将所述测量盘可旋转地设在所述支架上，而且可以使所述测量盘在所述支架上能够灵活地旋转。 

所述支架的上表面上设有凹槽且所述凹槽的前端、后端和左端中的每一个均敞开，所述测量盘设在所述凹槽内且所述测量盘的左端向左延伸超过所述凹槽的左端。通过在所述支架的上表面上设置用于容纳所述测量盘的所述凹槽，从而不仅可以减小所述前桥转向角测量装置占据的空间，而且可以使所述测量盘上的所述刻度线组更加接近所述支架上的所述基准刻度线，这样可以大大地方便读数。 

所述第二平板适于与所述测量盘的左端接触，所述测量盘的左端面为弧形面。通过将所述测量盘的左端面设置成弧形面，可以使所述测量盘的左端与所述第二平板的接触是线接触，这样不仅可以大大地降低所述测量盘30的左端与所述第二平板之间的摩擦力，而且可以进一步提高所述前桥转向角测量装置的测量精度。 

所述测量盘的左端为半球状。这样可以使所述测量盘更加容易制造，进而可以使所述前桥转向角测量装置更加容易制造。 

所述前桥转向角测量装置还包括导向件且所述测量盘上设有沿上下方向贯通所述测量盘的导向槽，所述导向槽的形状与所述刻度线组的形状适配，所述导向件的下端穿过所述导向槽且与所述支架相连。通过设置所述导向件和所述导向槽，从而可以使所述测量盘更加精确地在所述支架上旋转。 

所述第一和第二平板沿竖直方向定位，所述连接板沿水平方向定位。这样根据本实用新型的前桥转向角测量装置具有结构简单的优点。