[实用新型]集中绕组式的低速大力矩直驱抽油机用永磁同步电动机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及抽油机直驱电机技术领域，具体涉及一种集中绕组式的低速大力矩直驱抽油机用永磁同步电动机。

背景技术：

为保证电机低速运行的平稳性，普通的低速大力矩电机均要求较小的力矩波动。在设计过程中，通常或选取较多的磁钢极对数，采用分布绕组，利用绕组的分布效应及短距设计，同时采用斜槽的方式，减小高次谐波，特别是定子开槽，带来的齿谐波的影响，提高电机运行平稳性有一定的改善。一般的都采用分布绕组，每极每相槽数q，q=Z/(2pm)=b+c/d，其中，Z--定子槽数，p—极对数，m—相数，q值越大，对高次谐波的削弱越大，但受冲片尺寸的限制，q不可能取得太大，否则因槽数过多，冲片制作困难，绕组线圈数较多，嵌线麻烦；且绕组端部较大，影响电机效率；采用斜槽，除了对电机性能有一定的影响外，还带来嵌线的困难。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种集中绕组式的低速大力矩直驱抽油机用永磁同步电动机，它采用新设计、新思路，改善低速直驱电机的低速运行平稳性，同时，改善电机加工的工艺性。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含冲齿片1和线圈3；四十八个冲齿片1依次排列，且冲齿片1之间形成数个凹槽2，线圈3分别绕接在数个凹槽2上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过上述技术的运用，抽油机用低速大力矩直驱电机选用40极/48槽的槽极配合（常规的设计槽极配合为40极/120槽）的齿槽力矩由传统设计的不小于1kN.m减小到不大于100N.m（电机额定力矩的3%），极大地提高了电机的低速运行平稳性，电机在1转时仍能稳定运行；

2、采用集中绕组，还对电机的制作带来以下改善：

a. 采用电枢冲片的齿槽数少，在一定程度上减少了槽绝缘所占的空间，提高材料利用率，便于冲片和铁芯的制作。

b. 一般情况下，电枢绕组的第一节距y=1，即在每个齿上绕制集中线圈，从而可采用自动绕线机绕制，可以显著提高劳动生产率，降低电机的制造成本。

c. 能显著缩短电枢绕组的端部长度，节省铜材。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含冲齿片1和线圈3；四十八个冲齿片1依次排列，且冲齿片1之间形成数个凹槽2，线圈3分别绕接在数个凹槽2上。

本具体实施方式将分数槽绕组中的集中绕组设计思路应用到抽油机用的大力矩低速直驱电机的设计中，采用近槽配合（电机极数与槽数的关系）设计，得到每极每相槽数q值较大的等效整数槽绕组，使高次谐波得到较大的削弱；同时利用分数槽绕组的磁极与槽分布的不对称性，将气隙中的最强的齿谐波电势消除，从而达到削弱齿谐波的目的。

它采用新设计、新思路，改善低速直驱电机的低速运行平稳性，同时，改善电机加工的工艺性。