[实用新型]自动车床平行校正治具有效
申请号: | 201220382863.6 | 申请日: | 2012-08-03 |
公开(公告)号: | CN202726084U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 刘文聪 | 申请(专利权)人: | 东莞市台科精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523000 广东省东莞市长安镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 车床 平行 校正 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动车床技术领域,特别是涉及一种自动车床平行校正治具。
背景技术
自动车床,是一种高性能、高精度、低噪音的走刀式自动车床,其通过凸轮控制加工程序,具有自动加工、自动送料、复杂零件一次加工成型、加工精度准确可靠、生产效率高等优点。自动车床的传动轴需要相互平行,如夹持工件的主轴与电机输出轴(又称为地轴)之间,电机输出轴通过皮带等传动装置驱动主轴,如果安装时,主轴与电机输出轴之间的平行度过大,容易导致皮带磨损,也会影响传动轴的使用寿命,因此,在自动车床生产过程中,需要对平行度进行校正。
在现有技术中通常使用百分表(或千分表)校正平行度,百分表通过连杆装置连接磁力表座,磁力表座可以沿检测基准面滑动,百分表的测量杆与被测面抵触,移动磁力表座,当检测基准面与被测面不平行时,百分表的测量杆随之伸缩,百分表的读数发生变化。但是,由于自动车床的结构复杂,由于传动轴之间的零部件的干涉,使用现有的平行校正装置难以进行校正,并且现有的连杆装置结构复杂,不易调整,测量时,操作者每次调表都无法保证百分表测量杆的空间位置不变,导致需要反复多次调表。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种自动车床平行校正治具,其结构科学,调整方便,调整的范围大,避免与车床发生干涉。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:自动车床平行校正治具,包括磁力表座、百分表、连杆,所述连杆包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆,所述磁力表座与第一连杆固定连接,第一连杆通过夹紧调节装置连接第二连杆,第二连杆通过夹紧调节装置连接第三连杆,第三连杆通过夹紧调节装置连接第四连杆,第四连杆通过夹紧调节装置连接百分表。
所述夹紧调节装置包括锁环、锁紧螺栓、锁紧块,所述锁环为“U”字形,所述锁环的“U”形端部设有螺纹孔,所述锁紧螺栓穿过该螺纹孔与锁紧块螺纹连接,所述锁紧块与所述连杆连接。
所述锁紧螺栓的尾端设置有旋钮。
所述锁紧块与所述连杆固定连接。
所述锁紧块设置有用于穿过连杆的通孔,所述锁紧螺栓旋紧后前端抵触所述连杆。
所述连杆侧壁设置有刻度。
本实用新型的有益效果是:一种自动车床平行校正治具,包括磁力表座、百分表、连杆,所述连杆包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆,所述磁力表座与第一连杆固定连接,第一连杆通过夹紧调节装置连接第二连杆,第二连杆通过夹紧调节装置连接第三连杆,第三连杆通过夹紧调节装置连接第四连杆,第四连杆通过夹紧调节装置连接百分表,本实用新型结构科学,可以通过夹紧调整装置调整连杆,调整方便,调整的范围大,避免与车床发生干涉。
附图说明
图1是本实用新型的自动车床平行校正治具使用状态的结构示意图。
图2是本实用新型的自动车床平行校正治具的结构示意图。
图3是本实用新型的夹紧调节装置的结构示意图。
图4是本实用新型的自动车床平行校正治具另一实施例使用状态的结构示意图。
附图标记说明:
1——磁力表座 2——百分表
3——连杆 31——第一连杆
32——第二连杆 33——第三连杆
34——第四连杆 4——夹紧调节装置
41——锁环 42——锁紧螺栓
43——锁紧块 5——导轨
6——机架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
实施例一。
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