[实用新型]汽车轮毂刮毛刺工作台

说明书

技术领域

本技术涉及一种汽车轮毂刮毛刺专用装置，尤其涉及一种汽车轮毂刮毛刺工作台。 

背景技术

汽车轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。锻造法是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。低压精密铸造法是在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。是目前高品质铝合金轮毂的主流制造方法。重力铸造法是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。因次需要进一步进行去毛刺等打磨工艺。但是现有的汽车轮毂去毛刺工作台不能灵活的对汽车轮毂定位，在去毛刺过程中，容易损伤汽车轮毂。 

发明内容

本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种易于对汽车轮毂进行定位，不会损伤汽车轮毂的汽车轮毂刮毛刺工作台，本汽车轮毂刮毛刺工作台结构简单、成本低、操作方便、生产效率高。

为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案为：一种汽车轮毂刮毛刺工作台，包括由支撑杆构成的支架；其特征在于：还包括两个转动安装在支架上部的左支撑杆和右支撑杆上的滚轴。 

作为本技术进一步改进的技术方案，还包括连接座；所述左支撑杆和右支撑杆上分别设有位置相对应的至少两个调节孔，所述滚轴的两端分别安装有轴承，所述轴承固定设置在连接座上，所述连接座通过调节孔以及与调节空相适配的螺栓固定连接在左支撑杆和右支撑杆上。 

作为本技术进一步改进的技术方案，还包括固定安装在支架上的上挡板和与上挡板固定连接的水平挡板 。

本技术在使用时，将汽车轮毂放置在滚轴上，滚轴的滚动一方面减缓了去毛刺过程中对汽车轮滚的冲击和振动，另一方面，用手转动汽车轮毂，汽车轮滚的外边就能带动滚轴旋转，这样能够更加安全的调整汽车轮毂的位置；当面对各种规格的车车轮毂时，可以拔出螺栓，然后调节滚轴在支架上的位置，进而调节两根滚轴之间的距离，以适应不同规格的汽车轮毂的需要。总之，本技术易于对汽车轮毂进行定位，不会损伤汽车轮毂的汽车轮毂刮毛刺工作台，能以适应不同规格的汽车轮毂的需要，而且本技术结构简单、成本低、操作方便、生产效率高。

附图说明

图1为本技术的结构示意图。 

下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。 

具体实施方式

实施例1

参见图1，本汽车轮毂刮毛刺工作台，包括由支撑杆构成的支架1；还包括两个分别转动安装在支架1上部的左支撑杆1-1和右支撑杆1-2上的滚轴2。还包括连接座3；所述左支撑杆1-1和右支撑杆1-2上分别设有位置相对应的至少两个调节孔，所述滚轴2的两端分别安装有轴承4，所述轴承4固定设置在连接座3上，所述连接座3通过调节孔以及与调节孔相适配的螺栓固定连接在左支撑杆1-1和右支撑杆1-2上。还包括固定安装在支架1上的上挡板5和与上挡板5固定连接的水平挡板6。使用时，将汽车轮毂7放在滚轴2上，上挡板5和水平挡板6用于遮挡去毛刺过程中飞溅出的碎屑，也可以用于安装照明灯，或者安装用于放置工具的工具架等。