[实用新型]高楼逃生缓降器有效
申请号: | 201220383093.7 | 申请日: | 2012-08-03 |
公开(公告)号: | CN202724491U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 张立 | 申请(专利权)人: | 张立 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 043605*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高楼 逃生 缓降器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种救生设备,特别是涉及一种高楼逃生缓降器。
背景技术
随着城市化进程的加快,高楼耸立,解决了人们的居住问题,但同时也给人们带来了很多的不便,例如:当高楼发生火灾或其它突然危险时,等待救援人员比较漫长,所以需要一些设备使遇难人员自救,缓降器就是在这种情况下设计出来的,但是现有的缓降器需要专用索道或绳索与缓降器组成一起使用,这样造成体积较大,使用起来不方便,并且缓降效果欠佳。
实用新型内容
本实用新型的高楼逃生缓降器,克服了现有技术存在的不足,提供一种结构简单、缓降效果较好的高楼逃生缓降器。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型的一种高楼逃生缓降器,包括箱体,所述箱体上设有用于穿越绳索的通槽,所述箱体的两侧均设有把手,所述箱体内固定有主轴,在所述主轴上安装有主齿轮,所述主齿轮包括同轴设置的大齿轮和小齿轮且小齿轮位于所述大齿轮的上端,所述主齿轮的一侧设有两个同轴线方向设置的且用于压紧绳索的压紧齿轮,单个所述压紧齿轮均与所述小齿轮相啮合,所述主齿轮的另一侧固定有同轴线方向设置第一擒纵轮和第二擒纵轮,所述第一擒纵轮和所述第二擒纵轮的下端均固定有与所述大齿轮相啮合的齿轮,所述第一擒纵轮和所述第二擒纵轮均嵌装有至少一个永磁铁,所述第一擒纵轮上的永磁铁和第二擒纵轮上的永磁铁相互对应,在所述第一擒纵轮和第二擒纵轮之间的水平线附近处设有可旋转磁铁,这样通过主齿轮上的小齿轮和两个压紧齿轮使绳索呈“S”型穿越,增大绳索与压紧齿轮和主齿轮之间的摩擦,主齿轮上的大齿轮带动第一擒纵轮和第二擒纵轮转动,当第一擒纵轮上的永磁铁与第二擒纵轮上的永磁铁接近时,利用永磁铁之间相互吸引的特性,实现制动,可旋转磁铁可以实现每周制动的次数,这样有效起到减速缓降的作用,结构简单合理,缓减效果较好。
所述箱体为矩形箱体,包括设置在前端的盒盖和设置在后端的底板,所述主齿轮、第一擒纵轮和第二擒纵轮均固定在所述底板上,所述盒盖的一侧与所述箱体侧壁通过合页活动连接,所述盒盖的另一侧通过锁扣与所述箱体侧壁锁紧,装置紧凑,体积较小,安装方便,使用可靠并且可以实现一根绳索连续多人下滑。
所述底板连接有平行四边架,所述平行四边架包括连杆、固定板和压紧齿轮固定架,所述连杆的一端与所述底板活动连接,所述连杆的另一端与所述固定板活动连接,所述固定板固定连接压紧齿轮固定架,所述压紧齿轮安装在所述压紧齿轮固定架上,所述盒盖通过压缩弹簧连接有活动压板,所述固定板与所述盒盖之间连接有弹簧,这样,在安装时保证压紧齿轮与主齿轮紧密配合,设计合理,实用性较强。
还包括锁紧装置,所述锁紧装置包括右手柄、拉紧绳索、拉紧弹簧、锁定挂钩和两块平行设置的导向板,所述导向板固定在箱体内且之间形成一个放置槽,所述所述拉紧弹簧的一端固定在箱体的侧壁上,所述拉紧弹簧的另一端连接锁定挂钩,所述锁定挂钩连接透过放置槽与拉紧绳索连接,所述拉紧绳索延伸至箱体外与所述右手柄连接,所述右手柄与右把手活动连接,当缓降器出现故障时,可以通过该锁紧装置把绳索通过锁定挂钩锁紧在放置槽内,有效避免遇难人员产生不必要的伤害。
还包括调速装置,所述调速装置包括左手柄、拨杆和活动板,所述活动板安装在左把手内部并且延伸至所述箱体内,延伸至箱体内的所述活动板的端部连接可旋转磁铁,所述设置在把手内的活动板上设有凹槽,所述左手柄连接拨杆,所述拨杆延伸至所述凹槽内,通过下压左手柄使拨杆旋转活动从而使可旋转磁铁向右活动,增大可旋转磁铁和第一擒纵轮与第二擒纵轮距离,起到调速作用。
所述箱体上还固定有用于连接保险设备的挂钩,挂钩连接保险带或其他保险措施,这样有效避免遇难人员由于恐慌而造成操作的失误,设计合理,可行性高。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:由于在主齿轮的一侧设有两个同轴线方向设置的且用于压紧绳索的压紧齿轮,主齿轮的另一侧固定有同轴线方向设置第一擒纵轮和第二擒纵轮,第一擒纵轮和第二擒纵轮均嵌装有至少一个永磁铁,在第一擒纵轮和第二擒纵轮之间的水平线附近处设有可旋转磁铁,这样通过主齿轮上的小齿轮和两个压紧齿轮使绳索呈“S”型穿越,增大绳索与压紧齿轮和主齿轮之间的摩擦,主齿轮上的大齿轮带动第一擒纵轮和第二擒纵轮转动,当第一擒纵轮上的永磁铁与第二擒纵轮上的永磁铁接近时,利用永磁铁之间相互吸引的特性,实现制动,可旋转磁铁可以实现每周制动的次数,这样有效起到减速缓降的作用,结构简单合理,缓减效果较好。
附图说明
图1是本实用新型中高楼逃生缓降器的外部结构示意图。
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