[实用新型]一种具有自动充放电保护功能的电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是电动汽车锂电池的充放电保护电路，具体为一种具有自动充放电保护功能的电路。

背景技术

电动汽车发展的关键技术是动力锂电池。大量锂电池串联组成锂电池组，为电动汽车提供动力。锂电池能量密度高，难以确保电池的安全性，在过度充电的状态下，电池温度上升后能量过剩，于是电解液分解产生气体，容易使内压上升而产生自燃和破裂的危险；反之，在过度放电的状态下，电解液因分解导致电池特性及耐压劣化，降低可充电次数。因此锂电池的过度充电和过度放电的保护很重要，所以应该设计一种具有自动充放电功能的保护电路。

目前，单节锂电池充放电保护电路已经比较成熟，如图1所示为常见单节锂电池充放电电压检测模块原理图。该模块电路包括过充电压比较器1，过放电压比较器2，逻辑判断控制电路，充电开关和放电开关等组成锂电池检测充放电保护电路。检测比较器1,2检测到锂电池B1的电位后，将被检测的锂电池的电位与检测比较器1,2内置的电压基准比较，然后将比较结果输出给逻辑判断控制电路，逻辑判断控制电路按照事先设定的数值和控制程序去控制充电开关和放电开关的通断。

正常充放电工作时：单节锂电池充放电电压检测模块的逻辑判断控制电路输出引脚C0，DO均为高电平，使充电开关和放电开关均导通，单节电池按正常的充放电进行工作。若单节锂电池充放电电压检测模块检测到过充电压或者过放电压时，逻辑判断控制电路输出引脚C0或者D0为低电平，使充电开关或者放电开关关断，从而实现对单节锂电池过充电压或者过放电压等进行控制和检测，达到保护锂电池使用的安全和延长锂电池组的使用寿命。

因单节电池容量有限，电压有限，难以满足用户的需求。故锂电池一般采用串并联使用，组成串并联电池组，以增加锂电池的输出功率，满足用户的实际需求。目前，锂电池组充放电安全集成电路耐压仅仅24V，多节锂电池组的电压超过24V，则安全保护集成电路不易使用。对锂电池组充放电安全保护集成电路仅能保护8节左右，若锂电池组内单节电池数多于8节则保护困难，控制成本比较高。

实用新型内容

针对目前锂电池组进行充放电保护的问题，本实用新型提出了一种简单的具有自动充放电保护功能的电路，并且具有体积小，成本低，安全性高的特点，另外，它不需要人工去操作，因此降低了操作人员的工作危险。

本实用新型采用的技术方案是：