[实用新型]高载重自走式气垫搬运车有效

专利信息
申请号: 201220385717.9 申请日: 2012-08-06
公开(公告)号: CN202728220U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 于建海;马琳;郭飞;逄作森 申请(专利权)人: 山东豪迈重型机械有限公司
主分类号: B60V1/00 分类号: B60V1/00;B60V1/14
代理公司: 济南日新专利代理事务所 37224 代理人: 谢省法
地址: 261500 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 载重 气垫 搬运车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种载重搬运车。 

背景技术

在大型设备生产、机车车辆、汽车、航空航天、造船、核电站等领域常常需要对大型工件进行搬运,目前大多数是使用行车、起重机等进行吊运,不但耗费大量时间,工人劳动强度高,而且行走范围受吊车、轨道的限制,还极易发生碰撞,损坏工件,造成安全事故、经济损失。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种载重能力强、可以任意方向运动,对地面的压强较低,适用范围广泛,能有效降低工人劳动强度,提高工作效率的高载重自走式气垫搬运车。 

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:高载重自走式气垫搬运车,包括车体,所述车体下方设有气垫,所述车体上设有气动行走装置,所述气垫和所述气动行走装置连接有气路控制装置,所述气路控制装置设有连接压缩气源的气管。 

作为优选的技术方案,所述气动行走装置包括所述车体上设有的两个气动马达,所述气动马达连接所述气路控制装置,所述气动马达的动力输出端分别传动连接有一个车轮,两所述车轮相对布置于所述车体的两侧。 

作为优选的技术方案,所述气垫为两个且分别设于两所述车轮的后方。 

由于采用了上述技术方案,高载重自走式气垫搬运车,包括车体,所述车体下方设有气垫,所述车体上设有气动行走装置,所述气垫和所述气动行走装置连接有气路控制装置,所述气路控制装置设有连接压缩气源的气管;只需要压缩空气,不再使用任何能源或者动力,承载能力巨大,从几吨到几百吨甚至上千吨,载重可以做360度旋转、可以沿任意方向运动,可以随时改变生产线的布局,地面压强很低,不损伤地面,使用成本低,可以大幅度提高生产效率,不需要对车体进行吊装,消除了生产中的安全隐患,对操作者无特殊要求,操作简单,应用范围广泛。 

附图说明  

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2是图1的侧视图;

图中:1-车体;2-气垫;3-气管;4-气路控制装置;5-气动马达;6-车轮。

具体实施方式

如图1和图2所示,高载重自走式气垫搬运车,包括车体1,所述车体1下方设有气垫2,所述车体1上设有气动行走装置,所述气垫2和所述气动行走装置连接有气路控制装置4,所述气路控制装置4设有连接压缩气源的气管3,所述气路控制装置4可以控制压缩气体通路的开关,还可以调节压缩气体的压强,所述气路控制装置4为公知技术在此不再赘述。 

所述气动行走装置包括所述车体1上设有的两个气动马达5,所述气动马达5连接所述气路控制装置4,所述气动马达5的动力输出端分别传动连接有一个车轮6,两所述车轮6相对布置于所述车体1的两侧,所述气垫2为两个且分别设于两所述车轮6的后方。 

进行搬运重物时,先打开与气管3连接的气源,压缩空气通过气管3进入气路控制装置4,控制气路控制装置4使压缩空气进入气垫2,当到一定压力后,气垫2与地面形成一层致密的气膜,整个气垫搬运车和重物被平稳地悬浮起来,此时摩擦系数非常小,移动重物所需驱动力也非常小,气路控制装置4使气动马达5工作,通过改变两个气动马达的速度可以实现360度任意换向。 

只需要压缩空气,不再使用任何能源或者动力,承载能力巨大,从几吨到几百吨甚至上千吨,载重可以做360度旋转、可以沿任意方向运动,可以随时改变生产线的布局,地面压强很低,不损伤地面,使用成本低,可以大幅度提高生产效率,不需要对车体进行吊装,消除了生产中的安全隐患,对操作者无特殊要求,操作简单,应用范围广泛。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 

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