[实用新型]一种斥力式新型涡轮气磁马达有效

专利信息
申请号: 201220386083.9 申请日: 2012-08-06
公开(公告)号: CN203130166U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 盖玉收;蔡茂林 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: F01D1/02 分类号: F01D1/02;H02N11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 斥力 新型 涡轮 马达
【说明书】:

技术领域

发明属于气动系统节能领域,涉及一种斥力式新型涡轮气磁马达。 

背景技术

气动马达,以其结构简单,稳定性好,功率范围宽等优点而广泛地应用于各个行业。但是气动马达也有明显的缺点,就是输出功率小,效率低,耗气量大等。如果能够提高气动马达的效率,降低耗气量,同时提高输出扭矩,对气动行业的节能将是非常大的贡献。 

本发明就是利用永磁体的同极间的斥力,辅助断续喷吹的压缩空气做功,使其在消耗尽可能少的压缩空气的情况下,能够输出更多的旋转功率,这样就会明显提高马达的效率。 

实用新型内容

本发明的目的是:提供一种节能、高效的大功率气动马达。 

本发明的技术方案是: 

一种斥力式新型涡轮气磁马达,其特征在于:在气动马达的转子和定子上加装永磁体,磁极相反,产生斥力,并且设计有一套配气机构,提供转子转动的气动力;定子永磁体(1)和转子永磁体(4)按一定的角度均匀安装,磁体间的斥力方向与转子旋转方向相同;另外永磁体端面与中心线成一定的角度,并配以有着同样端面角度的隔磁套(2)。 

在该马达中,在定子(5)和转子(6)上安装了一组特殊布局的永磁体,使转子永磁体(4)利用定子永磁体(1)的斥力而旋转。转子永磁体(4)在定子永磁体(1)的下侧时,定子永磁体对转子永磁体的作用力方向为顺时针方向,阻碍转子旋转,使转子的转速降低。这时,转子叶片(8)将转子叶片(8)将拨片I(14)拨至左侧,配气机构的喷气口(11),向转子永磁体喷吹高压空气,使其克服斥力。为了节省压缩空气,在转子永磁体通过该位置后,高压空气就停止喷吹。 

本发明的优点是:与传统的叶片式气动马达相比,在输出相同功率的情况下,本马达需要的压缩空气明显减少。借助于永磁体间的斥力, 本发明在输入较少量的压缩空气时,就能正常运转。 

附图说明

图1是本发明的构成简图:1.定子永磁体;2.隔磁套;4.转子永磁体;5.定子;6.转子;7.配气机构;8.转子叶片; 

图2是配气机构的结构:9.进气口I;10.空气管道;11.喷气口;12.摇摆片I;13.排气腔;14.拨片I;15.可旋转阀芯I;16.排气口I;17.拨片II;18.可旋转阀芯II;19进气口II;20.排气口II;21.摇摆片II 

图3是隔磁套的主视图样式;图4是隔磁套的俯视图样式;图5是隔磁套的左视图样式; 

图6是永磁体的主视图样式;图7是永磁体的俯视图样式;图8是永磁体的左视图样式; 

具体实施方式

下面对本发明作进一步的说明。 

在气动马达的转子和定子上加装永磁体,磁极相反,产生斥力,并且设计有一套配气机构,提供转子转动的气动力;定子永磁体(1)和转子永磁体(4)按一定的角度均匀安装,磁体间的斥力方向与转子旋转方向相同;另外永磁体端面与中心线成一定的角度,并配以有着同样端面角度的隔磁套(2); 

在定子永磁体的N极侧,有一套配气机构,配气机构有左右两个阀体组成,转子叶片(8)将拨片I(14)拨至左侧,可旋转阀芯I(15)顺时针转,进气口(9)与空气管道(10)连通,气体推动摇摆片(12)向左侧转动,同时推动摇摆片II(21)至左侧,进气口II(19)与喷气口(11)连通,气体从定子内侧吹出,转子叶片(8)转过拨片II(17)时,将拨片II(17)拨至左侧初始位置,喷气口停止吹气。 

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