[实用新型]一种客梯用轿壁有效
申请号: | 201220387065.2 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN202717476U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 王应;滕蓉 | 申请(专利权)人: | 苏州巨立电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215347 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客梯用轿壁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种客梯,尤其涉及一种客梯用轿壁。
背景技术
随着建筑技术的不断发展,多层建筑越来越多,随之对客梯的使用也越来越广泛,然而在长期使用中,使用者发现现有的客梯仍存在有各种不足之处:例如,中国专利申请公布号为CN101920890A,申请公布日为2010年12月22日的发明专利申请公开了一种电梯,包括带有开门的轿厢、轿厢导轨、轿厢导轨支架、对重、对重导轨、对重导轨支架和轿厢副导轨,该轿厢导轨固定在轿厢导轨支架上,轿厢导轨支架固定在混凝土圈梁或钢架上,该轿厢活动连接在轿厢导轨和轿厢副导轨上,该对重导轨固定在对重导轨支架上,对重导轨支架固定在混凝土圈梁或钢架上,该对重活动连接在对重导轨上,所述的轿厢的开门为两个,该两个开门布置在轿厢相邻的两侧。虽然该种结构的电梯,可以使得电梯安装在建筑物转角时,乘客可以从电梯的不同开门进出,从而避免了一个开门不能满足使用需求的情况。但是该种电梯的轿壁通常是焊接或者通过螺栓固定在轿架上,从而导致其组装和拆卸比较麻烦。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种易组装、易拆卸的客梯用轿壁。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种客梯用轿壁,包括轿壁本体,所述轿壁本体上设置有一凹槽,所述凹槽内设置有一能够伸缩的插销,所述插销上设置有一档杆,所述轿壁本体上设置有一能够容置所述档杆的卡槽。
所述凹槽内还设置有一弹性元件,所述弹性元件位于所述凹槽顶壁与所述插销之间。
所述弹性元件为螺旋弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
由于本实用新型的客梯用轿壁在轿壁本体上设置有凹槽,在凹槽内设置有插销,且在插销上设置有档杆,在轿壁本体上还设置有能够容置档杆的凹槽,使用时,首先通过档杆将插销完全拉回凹槽中,然后将插销和轿架上的插孔对准,将插销插入插孔中,最后通过档杆和卡槽固定,无需焊接或采用螺栓就能将轿壁本体固定,因此本实用新型易组装、易拆卸。
附图说明
以下结合附图和实施方式详细说明本实用新型:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的一种客梯用轿壁,包括轿壁本体2,所述轿壁本体2上设置有一凹槽4,所述凹槽4内设置有一能够伸缩的插销6,所述插销6上设置有一档杆8,所述轿壁本体2上设置有一能够容置所述档杆8的卡槽10。
所述凹槽4内还设置有一弹性元件12,所述弹性元件12位于所述凹槽4的顶壁与所述插销6之间,优选所述弹性元件12为螺旋弹簧。
实际使用时,首先通过档杆8将插销完全拉回凹槽4中,然后将插销6和轿架上的插孔对准,将插销6插入插孔中,最后通过档杆8和卡槽10固定,无需焊接或采用螺栓就能将轿壁本体2固定。
综上所述,本实用新型易组装、易拆卸。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式,本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
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