[实用新型]一种自动送料螺旋装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种送料装置，具体为一种自动送料螺旋装置。 

背景技术

以往用于粉末输送的螺旋装置往往只有一个螺旋，粉料随螺旋的转动而轴向移动。由于不同粉料的粘附性及流动性的差异，以及死区的因素等，容易造成有些粉料在输料管内流动不均匀、在管中局部堆积、甚至停滞不前而导致螺旋卡死，因此单螺旋送料器对粉料的物理性质要求较高，应用范围受到一定限制。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种自动送料螺旋装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种自动送料螺旋装置，包括调速电机、框架、输料管、主动螺旋装置、多个被动螺旋装置、轴承座板，所述调速电机安装在框架右侧端面上，所述主动螺旋装置和多个被动螺旋装置安装在框架左侧的输料管内，并由压板固装，其左端通过轴承装在轴承座板的孔内；调速电机通过连结套与主动螺旋装置连结，所述输料管左侧端面设有法兰，法兰连接轴承座板，输料管左侧下部设出料口，输料管中部上端设进料口连接法兰。

所述主动螺旋装置和多个被动螺旋装置的相邻两螺旋杆的螺旋旋向相反、相切或互相嵌入。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用多螺旋结构，改善了粉末流动条件和受力状况，减小了死区，多螺旋推进送料使出料趋于均匀和顺畅，防止粉料在输料管中的局部堆积及螺旋卡死；降低了对粉料的物理性质的要求，扩大了螺旋送料器的应用范围，同时提高了粉料输送量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1调速电机，2框架，3连结套，4主动螺旋装置，5被动螺旋装置，6主动齿轮，7轴端挡圈，8被动齿轮，9隔套Ⅰ，10压板，11轴承Ⅰ，12防尘圈Ⅰ，13输料管，14进料口连接法兰，15主动螺旋杆，16被动螺旋杆，17隔套Ⅱ，18轴承Ⅱ，19防尘圈Ⅱ， 20防尘圈Ⅲ，21轴承座板，22料管端面连接法兰，23隔套Ⅲ，24轴承Ⅲ，25端盖Ⅰ，26防尘圈Ⅳ，27隔套Ⅳ，28轴承Ⅳ，29端盖Ⅱ。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种自动送料螺旋装置，包括调速电机1、框架2、输料管13、主动螺旋装置4、多个被动螺旋装置5、轴承座板21。所述调速电机1安装在框架2右侧端面上，所述主动螺旋装置4和多个被动螺旋装置5安装在框架2左侧的输料管13内，并由压板10固装，其左端通过轴承装在轴承座板21的孔内；调速电机1通过连结套3与主动螺旋装置4连结，所述输料管13左侧端面设有法兰22，法兰22连接轴承座板21，输料管13左侧下部设出料口，用于出料，输料管13中部上端设进料口连接法兰14，用于连接料箱。

所述主动螺旋装置4中的主动螺旋杆15右侧轴端沿轴向自右向左依次安装有防尘圈Ⅱ19、轴承Ⅱ18、隔套Ⅱ17、主动齿轮6、连接套3；其左端装有防尘圈Ⅲ20、轴承Ⅲ24、隔套Ⅲ23，并通过端盖Ⅰ25固装在轴承座板21的孔内。

所述被动螺旋装置5中的被动螺旋杆16右侧轴端沿轴向自右向左依次安装有防尘圈Ⅰ12、轴承Ⅰ11、隔套Ⅰ9、被动齿轮8、轴端挡圈7，并用螺钉固定；其左端装有防尘圈Ⅳ26、轴承Ⅳ28、隔套Ⅳ27，并通过端盖Ⅱ29固装在轴承座板21的孔内。

所述主动齿轮6和被动齿轮8参数相同，主动螺旋装置4通过齿轮传动，带动多个被动螺旋装置5转动。

所述主动螺旋装置4和多个被动螺旋装置5的相邻两螺旋杆的螺旋旋向相反、相切或互相嵌入，物料在多个螺旋的驱动下沿轴向移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。