[实用新型]集成式电磁输油泵有效

专利信息
申请号: 201220387403.2 申请日: 2012-08-07
公开(公告)号: CN202690432U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 熊鸿斌;杨登明 申请(专利权)人: 十堰飞骏汽车零部件有限公司
主分类号: F04B53/16 分类号: F04B53/16;F04B53/10;F04B53/00;F04B49/06;F04B53/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442013 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 集成 电磁 输油泵
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种集成式电磁输油泵,尤其涉及一种用于满足国III排放标准柴油机车油路的集自动泵油排气、温控预热解蜡、过滤分水为一体的,保障低温环境下使用高标号柴油的集成式电磁输油泵。

背景技术

以往公开了多种集成式电磁输油泵,例如,这种输油泵包括承接托架、电磁输油泵组件、电器控制室、接线板、电加热器、油水分离器组件,其中,电磁输油泵组件由进油头、过滤网、泵头、防震垫、缸套、缸垫、复位弹簧、柱塞、单向阀、线圈、泵壳、定位压盖等组成,其中,单向阀顺向置于泵头、柱塞腔孔内;承接托架上设有装机法兰。

然而,目前使用的集成式电磁输油泵存在着以下缺点:1.电磁泵体积大、线圈使用寿命短、成本高;2.漏油;3.单向阀故障率高。因而不能充分满足使用者的要求。

发明内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种集成式电磁输油泵,尤其涉及一种用于满足国III排放标准柴油机车油路的集自动泵油排气、温控预热解蜡、过滤分水为一体的,保障低温环境下使用高标号柴油的集成式电磁输油泵。其中,自动泵油排气功能降低起动机故障率;燃油加热保障低温启动、可使用高标号燃油降低使用成本;过滤分水可降低燃油系统故障率。保障低温环境下使用高标号柴油的集成式电磁输油泵。

为实现上述技术问题,本实用新型通过采用下述技术方案来实现:

一种集成式电磁输油泵,包括承接托架、电磁输油泵组件、电器控制室、接线板、电加热器、油水分离器组件,其中,电磁输油泵组件由进油头、过滤网、泵头、防震垫、缸套、缸垫、复位弹簧、柱塞、单向阀、线圈、泵壳、定位压盖等组成,其中,单向阀顺向置于泵头、柱塞腔孔内;承接托架上设有装机法兰;其中,电磁泵的外径小于73毫米、高度小于81毫米。

优选所述缸垫为双层结构,其里层为2毫米的氟橡胶垫,外层为1毫米的聚四氟乙烯塑料密封件。

优选所述单向阀包括阀座、阀片、弹簧和限位骨架。

优选所述承接托架具有四个安装孔。

通过采用本实用新型的集成式电磁输油泵,通过将电磁泵的外径和高度减小,能够减少电磁泵体积大、线圈使用寿命短、成本高等问题;通过将缸垫改成里层是氟橡胶外层是聚四氟乙烯的双层结构,可有效的解决现实中的漏油问题;通过采用受力均匀、阀片回位可靠且密封效果好的单向阀,可有效解决现实中单向阀故障率高的问题。另外,通过可将承接托架的安装法兰面加大,由两个安装孔增加到四个安装孔,从而使得固定更牢靠。

附图说明

图1是本实用新型的集成式电磁输油泵的立体图。

图2是本实用新型的集成式电磁输油泵的结构示意图。

图3是本实用新型的集成式电磁输油泵的俯视图。

图4是本实用新型的集成式电磁输油泵的电控原理图。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。

图1是本实用新型的集成式电磁输油泵的立体图。图2是本实用新型的集成式电磁输油泵的结构示意图。图3是本实用新型的集成式电磁输油泵的俯视图。图4是本实用新型的集成式电磁输油泵的电控原理图。

下面结合图1至图3,对本实用新型的集成式电磁输油泵的结构进行说明。

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