[实用新型]一种缩口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种缩口装置。

背景技术

压缩机的壳体孔的角度公差按现有技术只能保证在正负1度以内，但壳体吸气管与增焓吸气管的间隙单边只有0.18mm左右，以现有的壳体直径，换算成壳体孔角度公差在正负0.5度以内，才能满足间隙需求，以现有工艺，是不能做到的，因此，将壳体吸气管与增焓吸气管的间隙加大到1mm，不然增焓吸气管不能放入到壳体吸气管中，但间隙过大，焊接后很容易出现泄漏，同时压缩机的壳体组件在搬运、加工过程中容易磕碰，导致壳体吸气管口变形，壳体吸气管与增焓吸气管之间的间隙不均匀，在进行焊接时容易出现泄漏现象。所以，必须通过使用缩口工装对壳体吸气管进行缩口、整形，可以使壳体吸气管口与增焓吸气管之间的间隙小而均匀，从而减小此处焊接时出现泄漏的风险。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种缩口装置，以解决现有技术中壳体吸气管与增焓吸气管之间的间隙不均匀，在进行焊接时容易出现泄漏的现象。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种缩口装置包括：缩口工装，包括杆柄和设置于杆柄的第一端的柱头，柱头包括盲孔，盲孔设置于柱头上远离杆柄的一端，包括从外向内直径逐渐减小的缩口段，其中，缩口段的大口端位于柱头的端面，或者柱头的端面至大口端的孔段的直径不小于大口端的直径；流体驱动装置，用于驱动缩口工装，流体驱动装置包括套管，杆柄的第二端位于套管内，并且杆柄相对于套管可伸出和缩回地设置。

进一步地，缩口装置还包括限位装置，用于限制杆柄相对于套管运动的起始位置和/或终止位置。

进一步地，限位装置包括：第一止挡部，设置于套管的内壁；第二止挡部，设置于杆柄的外壁，第一止挡部与第二止挡部具有限制杆柄相对于套管缩回运动的起始位置配合状态和限制杆柄相对于套管伸出运动的终止位置配合状态。

进一步地，第一止挡部包括设置于套管的销钉；第二止挡部包括设置于杆柄的外壁的凹槽，凹槽沿杆柄轴向的长度大于销钉沿杆柄轴向的长度，在起始位置配合状态，销钉与凹槽的靠近柱头的侧表面相配合，在终止位置配合状态，销钉与凹槽的远离柱头的侧表面相配合。

进一步地，套管的内壁与销钉之间包括弹簧。

进一步地，套管上包括销钉孔，销钉从销钉孔穿入并从套管的内壁向内侧突出。

进一步地，缩口段包括锥形段和/或曲面段。

进一步地，盲孔还包括圆柱段，缩口段的小口端与圆柱段相连，圆柱段的直径与小口端的直径相同。

进一步地，流体驱动装置包括设置于套筒内并位于杆柄内侧的塞体，塞体与套筒滑动配合，流体驱动装置通过塞体推动杆柄做伸出运动。

进一步地，流体驱动装置为气枪，套管为气枪的枪管，塞体为气枪的撞子。

应用本实用新型的技术方案，通过设置缩口工装，在缩口工装的柱头设置具有缩口段的盲孔，可以在使用该缩口装置对压缩机的吸气管进行缩口时，使压缩机壳体吸气管在缩口段的作用下产生变形，使整个管口向增焓吸气管靠近，从而使吸气管与増焓吸气管之间的间隙均匀变小，可以有效地减少焊接后的吸气管与增焓吸气管之间发生泄漏的现象。

进一步地，设置限位装置，如设置带凹槽的杆柄和与凹槽相配合的位于流体驱动装置的套管上的销钉，可以限定缩口工装行进的距离，从而限定吸气管缩口变形量，使壳体吸气管与增焓吸气管接触而不挤压，保证两者的间隙小而均匀，从而保证了焊接质量，减小了出现泄漏的风险。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型第一实施例的缩口装置工作前的结构示意图；

图2为根据本实用新型第一实施例的缩口装置工作后的结构示意图；

图3为根据本实用新型第二实施例的缩口装置结构示意图；

图4为根据本实用新型实施例缩口装置的缩口工装的结构示意图；

图5为根据本实用新型实施例的缩口装置的作用原理示意图；

图6为压缩机吸气管缩口后的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。