[实用新型]一种电线振动试验辅助装置有效
申请号: | 201220388193.9 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN202720155U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 张伟汉 | 申请(专利权)人: | 惠州住成电装有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516085 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电线 振动 试验 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及线束构成部品电线进行振动试验中使用的一种试验辅助装置,具体通过模拟电线在车体中所处的空间位置进行振动试验所使用的一种辅助装置。
背景技术
汽车线束连接汽车电子及控制系统,担负着运载和传递信息的重要作用,是汽车的“中枢神经”在汽车控制安全性、可靠性、稳定性起到至关重要的作用,如果线束在工作过程中出现电线断线故障,就可能使汽车相关机能失效带来严重安全隐患,甚至造成重大安全事故。针对汽车线束构成品电线的耐磨、耐久性能需要作出一个客观有效的评价,现在在汽车线束生产中通常采用汽车线束振动试验来检测汽车线束的耐磨、耐久和抗震性能。然而在振动试验中,现有的振动试验装置无法模拟电线在车体空间的位置和环境,因此试验过程实施困难,试验周期长,成本高。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种电线振动试验辅助装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种电线振动试验辅助装置,包括支架及设于支架上的用于安装线束的三向调节机构,所述三向调节机构包括两条X轴滑轨、四条Y轴滑轨及两条Z轴滑轨,所述X轴滑轨分别设于支架两相对平行侧面,每条X轴滑轨上分别设置两条与其垂直且可在其上滑动的Y轴滑轨,同一X轴滑轨上的Y轴滑轨与另一X轴滑轨上的Y轴滑轨分别对应,之间设置Z轴滑轨;Z轴滑轨上设置线束固定栓。进一步的,所述X轴滑轨上对应每条Y轴滑轨分别设置标尺。进一步的,所述X轴滑轨设有用于固定Y轴滑轨的锁止装置。进一步的,所述支架采用由12根表面具有滑道的支撑杆组成的立方体支架。进一步的,所述Y轴滑轨另一端设于支架的支撑杆上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。
如图1所示,本实施例所揭示的电线振动试验辅助装置,包括支架1及设于支架上的用于安装线束的三向调节机构,所述支架采用由12根表面具有滑道的支撑杆组成的立方体支架1,所述三向调节机构包括两条X轴滑轨3、四条Y轴滑轨4及两条Z轴滑轨2;进一步的,所述X轴滑轨3分别设于支架两相对平行侧面,同时每条X轴滑轨3上分别设置两条与其垂直且可在其上滑动的Y轴滑轨4;进一步的,同一X轴滑轨3上的Y轴滑轨4与另一X轴滑轨3上的Y轴滑轨4分别对应,之间设置Z轴滑轨2;进一步的,为了固定线束在每个Z轴滑轨2上分别设置4个线束固定栓6,所述的固定栓6为现有技术如螺钉螺栓。为了精确定位线束的位置,所述X轴滑轨3上对应每条Y轴滑轨4分别设置标尺7。同时为了保证滑轨不随着振动位置发生变化,确保的试验数据的可靠性,所述X轴滑轨3上设有用于固定Y轴滑轨4的4锁止装置5,所述锁止装置为现有技术。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制,但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案,均应落在本实用新型的保护范围之内。
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