[实用新型]通用机化油器的温控齿轮传动阻风门

说明书

技术领域：

本实用新型涉及化油器，特别是通用机化油器的温控齿轮传动阻风门。 

背景技术：

现有割草用通用机在冷机启动时，需手动关闭化油器的阻风门，再进行启动操作。启动后，发动机暖机后再手动打开阻风门，发动机才进入正常工作状态。 

在热机时，由于阻风门是打开状态，如停机再启动，发动机较难启动。如全闭阻风门，由于发动机较热，此时吸入发动机的混合气较浓，也会造成启动困难。另手动的开关阻风门启动，需要较熟悉发动机性能的操作人员，势必造成普通人员操作难度。 

现有通用机化油器腔体上的阻风门套合固定在风门轴上，风门轴伸出腔体后套合固定一个驱转臂，驱转臂形状为一个轴套体上部连体延展一个凸轮状的驱转板。驱转板由化油器上的扭转机构拨动，实施驱转板的偏转，带动阻风门的偏转。扭转机构定位销上套合一个主动摆臂，主动摆臂上套合一个扭簧，扭簧一端卡位在主动摆臂上，扭簧另一端卡位在一个定位块上，主动摆臂靠拉线拉动旋转，触发驱动臂，带动阻风门偏转。同时也起着启闭油路的作用，主动摆臂靠扭簧回位。 

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种通用机化油器的温控齿轮传动阻风门。

本实用新型的方案是：包括腔体、阻风门、风门轴、驱转臂，其特征在于：驱转臂上的驱转板为扇形齿轮；增设一个摆动臂，摆动臂形状为一个轴套体上部外圆一侧连体延展一个以轴套体轴心线为圆心线的与驱转臂扇形齿轮相啮合的扇形齿轮，轴套体上部外圆另一侧连体延展一个条形板，条形板上设置有径向长槽；一个台阶轴中部动配合套在摆动臂轴套体中央通孔中，台阶轴下端部螺纹柱拧合固定在腔体对应端面上设置的螺纹孔中，台阶轴上部圆盖帽与摆动臂轴套体上表面保有间距；一个扭簧套合在摆动臂轴套体外圆上，扭簧一端卡位在摆动臂条形板设置的条缝状缺口上，另一端卡位在扭转机构的定位块上；一个台阶销的小径销体动配合插在摆动臂条形板径向长槽中，台阶销的大径销体外圆与安装固定于发动机机壳上的温度感应控制气缸活塞杆前端的中央孔呈待动配合套接状态。 

本实用新型的优点在于：温度感应控制气缸采集发动机缸温信号来控制阻风门开度，保证发动机在各种温度下能有较合适的混合气。另采用齿轮结构传动，可较精确控制阻风门的转动角度，使发动机更加容易启动。 

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为图1的俯视图。 

具体实施方式：

本实用新型包括腔体1、阻风门8、风门轴、驱转臂6，其特征在于：驱转臂6上的驱转板为扇形齿轮；增设一个摆动臂4，摆动臂4形状为一个轴套体上部外圆一侧连体延展一个以轴套体轴心线为圆 心线的与驱转臂6扇形齿轮相啮合的扇形齿轮，轴套体上部外圆另一侧连体延展一个条形板，条形板上设置有径向长槽5；一个台阶轴2中部动配合套在摆动臂4轴套体中央通孔中，台阶轴2下端部螺纹柱拧合固定在腔体1对应端面上设置的螺纹孔中，台阶轴2上部圆盖帽与摆动臂4轴套体上表面保有间距；一个扭簧套合在摆动臂4轴套体外圆上，扭簧一端卡位在摆动臂4条形板设置的条缝状缺口上，另一端卡位在扭转机构的定位块上；一个台阶销3的小径销体动配合插在摆动臂4条形板径向长槽5中，台阶销3的大径销体外圆与安装固定于发动机机壳上的温度感应控制气缸活塞杆前端的中央孔呈待动配合套接状态。 

温度感应控制气缸为现有技术产品，内有电子模块采集发动机缸内温度来控制气缸气门开度，实现活塞杆伸出的长度调节，来控制摆动臂4偏转角度，从而通过扇形齿轮付控制阻风门8开度。扭簧用于摆动臂4的回位偏转，驱动臂脱离扭转机构控制，由温度感应控制气缸7来控制，发动机低温冷机时，阻风门8自然关闭，启动后，发动机温升信号传入温度感应控制气缸，则阻风门8自动开启。高温时则自然保持开度。