[实用新型]一种燃气调压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种与燃气相关的设备装置，尤其涉及一种加装上加热器和过滤器的燃气调压装置。

背景技术

目前，通过管道供应的燃气或多或少地带有一些水分，在燃气的冬季输送过程中，为防止因气温低，而容易出现的结冰现象，管道中的气体通常会先经过水分过滤（或处理），再进行管道输传。燃气调压装置是通过自动改变经主阀门的燃气流量而使出口燃气保持规定压力的设备。当气体流经调压装置时，由于管道中的气体带有的水分无法彻底的去除，因此气体会因为压降而导致的气温下降，从而使得燃气在调压装置内出现冰堵现象。气体调压是通过调压装置上的指挥器来控制的，首先，气体从取压管输入指挥器，由于取压管的管径较细，当气体通过指挥器阀门时，会出现节流现象，使得气体压力下降从而导致温度下降（每下降1KG压力，温度下降0.4℃），如果气体中带有水分，此时的指挥器阀门将出现冰堵现象，进而导致调压装置不工作，影响上游管道向下游管道的正常供气。

发明内容

本实用新型为解决现有问题提供了一种燃气调压装置，其原理简单、实用性强，能有效解决燃气在流经指挥器阀门时出现的冰堵问题。

为了解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案：一种燃气调压装置，包括：安装在燃气管道上的主阀门和自带阀门的指挥器，所述指挥器通过管道并接在主阀门的进/出气口之间，指挥器通过对比主阀门进/出气口之间气体的压强差来控制主阀门的开合；所述主阀门的进气口到指挥器阀门的进气口之间通过取压管依次连接有过滤器和加热器；所述指挥器阀门的出气口通过管道与主阀门连接。

本实用新型原理简单、实用性强，通过在指挥器阀门前加装过滤器和加热器，使燃气先经过杂质过滤及加热保温，再输入指挥器阀门，从而有效地解决燃气在流经指挥器阀门时出现的冰堵问题。

附图说明

图1是现有调压装置的原理简图。

图2是本实用新型的原理简图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，为现有的调压装置，它包括有：主阀门1和指挥器2，所述主阀门的进气口到指挥器阀门的进气口之间通过取压管3连接。当上游管道经调压装置向下游管道供气时，调压装置进气口端的气体沿取压管流入指挥器阀门，由于取压管的管径较细，当气体通过指挥器阀门时，会出现节流现象，使得气体压力下降从而导致温度下降，尤其在寒冷的冬季，如果气体中带有水分，指挥器的阀门将出现冰堵现象，进而导致调压器不工作，影响上游管道向下游管道的正常供气。

如图2所示，为本实用新型所述调压装置的实施例，一种燃气调压装置，包括：安装在燃气管道上的主阀门1和自带阀门的指挥器2，所述指挥器通过管道并接在主阀门的进/出气口之间，指挥器通过对比主阀门进/出气口之间气体的压强差来控制主阀门的开合；所述主阀门的进气口到指挥器阀门的进气口之间通过取压管3依次连接有过滤器4和加热器5；所述指挥器阀门的出气口与主阀门的开关部11之间通过管道连接，主阀门的出气口通过管道分别与指挥器及主阀门的开关部连接。其中，主阀门进气口处气体的压强为P1，主阀门出气口处气体的压强为P2，指挥器阀门出气口处气体的压强为P3，压强为P1的气体先经过过滤器过滤杂质，再经过加热器加热保温，最后由指挥器阀门节流降压后转为压强为P3的气体，压强为P3的气体与压强为P2的气体在主阀门的开关部内进行压强对比，主阀门的开关部根据P3与P2的对比结果控制主阀门的开合，指挥器根据主阀门出气口处气体反馈回来的压强P2控制指挥器阀门的开合，进而维持下游供气管道的压力稳定。

上述的过滤器中可根据实际需要加装排污装置，以方便工作人员对调压装置进行清洁维护。

实用新型原理简单、实用性强，通过在指挥器阀门前加装过滤器和加热器，使燃气先经过杂质过滤及加热保温，再输入指挥器阀门，从而有效地解决燃气在流经指挥器阀门时出现的冰堵问题。进一步的，保障了调压装置安全运行，减少对调压装置的维护工作，延长调压装置的使用周期和寿命，从而突出了能源节能优化的控制技术。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。