[实用新型]多功能锻炼车有效
申请号: | 201220390993.4 | 申请日: | 2012-08-08 |
公开(公告)号: | CN202783545U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张家祥;卢利伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市好家庭实业有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李庆波 |
地址: | 518004 广东省深圳市罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 锻炼 | ||
1.一种多功能锻炼车,其特征在于,包括:
后车架;
前车架,与所述后车架枢接,所述前车架包括前轮、第一方向杆和第二方向杆,所述第一方向杆和所述第二方向杆用于供双脚分别进行踩踏以控制所述前轮的摆向。
2.根据权利要求1所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述前车架与所述后车架之间通过轴承的方式进行枢接。
3.根据权利要求2所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述前车架包括与所述第一方向杆和第二方向杆连接的摆杆,所述摆杆设置连接轴芯,所述后车架设置轴承座,通过所述连接轴芯和所述轴承座的配合实现所述前车架和所述后车架之间的枢接。
4.根据权利要求3所述的多功能锻炼车,其特征在于:
所述连接轴芯包括层叠设置的第一轴芯、第二轴芯和第三轴芯,所述第一轴芯的半径大于所述第二轴芯的半径,所述第二轴芯的半径大于所述第三轴芯的半径;
所述轴承座内设有第一轴承、第二轴承和第三轴承,所述第一轴承与所述第一轴芯相匹配并套设于所述第一轴芯上,所述第二轴承与所述第二轴芯相匹配并套设于所述第二轴芯上,所述第三轴承与所述第三轴芯相匹配并套设于所述第三轴芯上。
5.根据权利要求4所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述轴承座分别与所述第一轴承、所述第二轴承和所述第三轴承过盈配合,以限定所述连接轴芯的转动空间。
6.根据权利要求4所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述第一轴承、所述第二轴承和所述第三轴承依序套设到所述第一轴芯、所述第二轴芯和所述第三轴芯上,并通过螺母的方式进行压合固定。
7.根据权利要求3所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述第一方向杆和所述第二方向杆一体成型,所述摆杆垂直设置于所述第一方向杆和所述第二方向杆之间。
8.根据权利要求7所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述摆杆相异于与所述第一方向杆和所述第二方向杆连接的端设置所述前轮。
9.根据权利要求3所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述后车架设有连接杆并通过所述连接杆与所述前车架相连接,所述轴承座设置于所述连接杆上。
10.根据权利要求9所述的多功能锻炼车,其特征在于,所述后车架包括支撑架,所述支撑架的底部设有后轮以配合所述前轮进行转动,所述支撑架用于供用户进行坐靠。
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