[实用新型]救生锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种救生装置，尤其是涉及一种用于遇险时击碎汽车玻璃的救生锤。

背景技术

汽车、客车、火车等交通工具发生突发事故(如火灾、水灾、车祸等)后需要将车窗玻璃击碎，从车窗逃生，救生锤是一种击碎车窗玻璃的常用工具，目前使用的逃生锤破窗效果差，即使一个成年男子使用破碎锤击碎车窗玻璃时，也要使尽全身力量，多次敲击后才能将车窗玻璃击碎，并且发生突发事故后，人们大多惊慌失措，更加无法正常使用救生锤，从而延误逃生时机，造成大量乘车人员伤亡，后果极其严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种救生锤，能够瞬间击碎车窗玻璃，为逃生赢得宝贵时间，操作方便，安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：救生锤，包括壳体，所述壳体内设有一端敞口的滑腔，所述滑腔内安装有锤杆，所述锤杆的一端设有锤头，所述滑腔与锤杆之间设有用于推动所述锤杆击碎车玻璃的弹性施力装置。

优选的，所述弹性施力装置包括滑动安装于所述滑腔内的推轴，所述推轴内部设有空腔且一端设有用于与所述锤头配合的开口，所述空腔内设有所述锤杆和第一弹簧，所述锤杆穿过所述第一弹簧，在靠近所述锤头的锤杆上设有凸出部，所述推轴的空腔壁上设有用于与所述凸出部相顶靠的第一限位部和用于与所述第一弹簧相顶靠的第二限位部，所述锤杆与第一弹簧之间还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述凸出部和滑腔的底部相顶靠。

优选的，所述推轴外周面设有滑槽，所述滑腔内表面设有与所述滑槽配合的挡块。

优选的，所述第一限位部靠近所述开口，所述第二限位部远离所述开口。

优选的，所述壳体上还设有刀槽，所述刀槽内安装有用于切断安全带的刀片，所述壳体上设有刀槽堵盖。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：由于设计了上述的救生锤，在滑腔与锤杆之间设有用于推动锤杆击碎车玻璃的弹性施力装置，弹性施力装置可瞬间获得现有救生锤十倍以上的力推动锤杆击碎玻璃，为逃生赢得宝贵时间，操作方便，安全可靠。

由于壳体上还设有刀槽，刀槽内安装有用于切断安全带的刀片，壳体上设有刀槽堵盖，可以快速将安全带割断，便于逃生。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构剖视图；

图2是图1中壳体的结构示意图；

图3是图1中刀槽堵盖的结构示意图；

图4是图1中推轴的结构示意图；

图5是图1中锤杆的结构示意图；

其中：1、壳体；2、滑腔；3、锤杆；4、锤头；5、刀槽；6、刀片；7、推轴；8、开口；9、第一弹簧；10、凸出部；11、第一限位部；12、第二限位部；13、第二弹簧；14、滑槽；15挡块；16、刀槽堵盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3、图4和图5共同所示，救生锤，包括壳体1，壳体1内设有一端敞口的滑腔2，滑腔2内安装有锤杆3，锤杆3的一端设有锤头4，滑腔2与锤杆3之间设有用于推动锤杆3击碎车玻璃的弹性施力装置。壳体1上还设有刀槽5，刀槽5内安装有用于切断安全带的刀片6，壳体1上设有刀槽堵盖16，可以快速将安全带割断，便于逃生。

弹性施力装置包括滑动安装于滑腔2内的推轴7，推轴7内部设有空腔且一端设有用于与锤头4配合的开口8，空腔内设有锤杆3和第一弹簧9，锤杆3穿过第一弹簧9，在靠近锤头4的锤杆3上设有凸出部10，推轴7的空腔壁上设有用于与凸出部10相顶靠的第一限位部11和用于与第一弹簧9相顶靠的第二限位部12，锤杆3与第一弹簧之9间还套设有第二弹簧13，第二弹簧13的两端分别与凸出部10和滑腔2的底部相顶靠。推轴7外周面设有滑槽14，滑腔2内表面设有与滑槽14配合的挡块15。第一限位部11靠近开口8，第二限位部12远离开口8。推轴7被压后向滑腔2内运动，第二弹簧13被压缩同时发生弯曲变形，带动第一弹簧9的凸出部10脱离第一限位部11，从而使锤头4从开口8中脱出击碎车窗玻璃，弹性施力装置可瞬间获得现有救生锤十倍以上的力推动锤杆击碎玻璃，为逃生赢得宝贵时间，操作方便，安全可靠。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。