[实用新型]出租车空车灯有效
申请号: | 201220391292.2 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN202986947U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 张建党 | 申请(专利权)人: | 张建党 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 曹继红 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 车灯 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子设备领域,具体的说是一种出租车空车灯。
背景技术
目前出租车的空车灯灯光部分仅能显示“空车”字样,如果处于暂停,不拉客时,仅仅会有暂停的牌子显示,没有灯光显示,光线不好时,这样的牌子基本看不见,起不到暂停功能的提示作用,造成乘客和司机很多误会。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,重在解决目前出租车空车车灯仅能显示“空车”字样,暂停或停止状态都处于不亮的状态的技术缺陷。
出租车空车灯,包括控制电路和显示电路及电源保护电路三部分,其中所述的控制电路的核心是集成电路模块IC1和与其串联的集成电路模块IC2构成,所述的IC1的管脚Q1、Q2、Q4、Q8分别与电阻R14、R15、R16、R17串联后,再分别与管脚A、B、C、D电连接;所述的IC2的管脚IN5、IN6、IN7分别与IC1的管脚Q1、Q2、Q4电连接,IC2的管脚OUT5顺次与电阻R18二极管串联接入端子4上;所述的IC2的管脚OUT6与显示电路电连接;所述的IC2的OUT7顺次与电阻R18二极管串联后并入端子4上。所述的显示电路由电阻R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11各分别与5个二极管串联后并联构成回路,并与控制电路上的电容C2电联接;开关SK1、SK2、SK3分别与IC1的管脚A、B、C电连接;开关SK4与SK1并联。
SK1—SK4和功率驱动芯片IC2组成,利用IC2其中的三个输出端控制不同作用的负载,一个控制“空车”字样,一个控制暂停的两条竖条标示,还有一个作为计价器的负控控制信号,同时通过电源控制电路转换后输出正控的控制电压,有正控和负控输出,完全适应所有车型计价器起控方式不同的需要。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图
具体实施方式
下面结合附图说明,对本实用新型做进一步的阐述。
出租车空车灯,包括控制电路1和显示电路2及电源保护电路3三部分,其中所述的控制电路1的核心是集成电路模块IC1和与其串联的集成电路模块IC2构成,所述的IC1的管脚Q1、Q2、Q4、Q8分别与电阻R14、R15、R16、R17串联后,再分别与管脚A、B、C、D电连接;所述的IC2的管脚IN5、IN6、IN7分别与IC1的管脚Q1、Q2、Q4电连接,IC2的管脚OUT5顺次与电阻R18二极管串联接入端子4上;所述的IC2的管脚OUT6与显示电路2电连接;所述的IC2的OUT7顺次与电阻R18二极管串联后并入端子4上。所述的显示电路2由电阻R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11各分别与5个二极管串联后并联构成回路,并与控制电路1上的电容C2电联接;开关SK1、SK2、SK3分别与IC1的管脚A、B、C电连接;开关SK4与SK1并联。
车辆在启动时,12V的电压会降的很低,为了保证主控电路处于正常的工作状态,增加了D1和C3,D1的隔离作用,C3的电能足够使耗电极少的IC1处于正常状态,不会复位到停止状态,IC1的3到15V的宽电压模式,也提高电路的工作性能,灯光只在启动车辆的瞬间不亮。
LED灯板部分如图3:50个红色LED 每5个串一个150欧姆电阻,排列成“空车”字样,醒目、美观,经过长期的车辆使用,电流在13到15毫安,可以发挥LED长寿的特点,视觉效果好、节能、使用寿命长等优点。20个黄色LED,同样的方法,排列成两竖条,表示暂停的意思。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的等同变化与改进,均应归于本实用新型的涵盖范围之内。
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