[实用新型]防水车罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护车体的装置，特别涉及一种防水车罩。

背景技术

目前，市场上销售的汽车罩体，多为不具防止积水灌入车室内的功能，仅为防止汽车受碰伤或遮挡阳光等功能，一旦遇到大雨、大风时罩体有可能被吹跑，尤其遇到特大暴雨或台风等天气带来大量雨水造成许多汽车泡水，甚至汽车可能漂浮起被水冲走，车主损失惨重。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种防水车罩，其可以防止积水灌入车室内，同时避免特大暴雨时汽车漂浮被水冲走，减少车主损失。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种防水车罩，包括包裹车体的罩体，所述罩体上设有开口，所述罩体在所述开口处用卡子扎紧，所述罩体还通过拉绳拉紧于车体上；其中，所述罩体为防水材质的罩体。

其中，所述拉绳包括横向拉绳和竖向拉绳，所述横向拉伸和竖向拉绳分别在车体横向和竖向方向将罩体拉紧于车体上。

所述横向拉绳和竖向拉绳结合处通过卡扣连接。

所述罩体底部设有容纳车轮的凸起，所述凸起的形状与所述车轮适配。采用这种结构可以在汽车被水淹时，减少水对罩体的压力，防止罩体承受压力过大而破裂造成车体进水。

进一步的，该防水车罩还包括多个将所述罩体压紧于车体上的磁铁块。

优选的，所述横向拉绳和竖向拉绳均预留预定长度。需要时可以通过该预留长度的绳子将汽车拴在固定物上，减少被水冲走的风险。

优选的，所述罩体为具有强韧拉力材质的罩体，罩体不易破损。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的防水车罩的罩体为防水材质的罩体，通过拉绳拉紧于车体上，避免罩体松动，遇到特大暴雨或台风等天气带来大量雨水时防止水进入车内，避免汽车被水泡；通过横向拉绳和竖向拉绳预留出的部分可以将汽车拴在固定物上，减少被水冲走的风险，有效降低车主损失。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例的结构示意图。

图2是图1的剖视图。

图中标记：1-罩体，2-竖向拉绳，3-横向拉绳，4-磁铁块，5-凸起，6-卡子。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1和图2所示，本实施例的防水车罩，包括包裹车体的罩体1，所述罩体1上设有开口（图1中未示出），所述罩体1在所述开口处用卡子6扎紧，所述罩体1还通过拉绳拉紧于车体上；其中，所述罩体1为防水材质的罩体。所述拉绳包括横向拉绳3和竖向拉绳2，所述横向拉伸3和竖向拉绳2分别在车体横向和竖向方向将罩体1拉紧于车体上。所述横向拉绳3和竖向拉绳3结合处通过卡扣（图未示）连接。该防水车罩的罩体1为防水材质的罩体，通过拉绳拉紧于车体上，避免罩体1松动，遇到特大暴雨或台风等天气带来大量雨水时防止水进入车内，避免汽车被水泡。

优选的，所述罩体1底部设有容纳车轮的凸起5，所述凸起5的形状与所述车轮适配。采用这种结构，罩体1每个部位紧贴汽车，可以在汽车被水淹时，减少水对罩体1本身的压力，防止罩体1承受压力过大而破裂造成车体进水。该防水车罩还包括多个将所述罩体1压紧于车体上的磁铁块4，进一步将罩体1固定在车体上。所述横向拉绳3和竖向拉绳2在拉紧罩体1并绑定后，均再预留预定长度（15-20米，图未示）。需要时可以通过该预留长度的绳子将汽车拴在固定物上，减少被水冲走的风险。所述罩体1为具有强韧拉力材质的罩体，罩体1牢固不易破损。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。