[实用新型]气缸盖总成吊具有效
申请号: | 201220392038.4 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN202785295U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王波;戴剑雄;裘彩君 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团杭州发动机有限公司 |
主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
地址: | 311232 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 总成 | ||
1.气缸盖总成吊具,包括一对插销(1)、一对支腿(3)、支腿连接板(4)、吊环(6)、吊环连接板(8)、吊钩连接板(10)、星形把手(11)、调整螺钉(12)、铰链叉座(14)和吊钩(15),其特征在于所述的一对插销(1)分别设置在所述的一对支腿(3)的下端;所述的一对支腿(3)的上端固定在所述的支腿连接板(4)两端;所述吊环连接板(8)下端固定在所述支腿连接板(4)的中部;所述的吊环(6)轴接在所述的吊环连接板(8)上端;所述的吊钩连接板(10)的上端固定在所述支腿连接板(4)的中部;所述的铰链叉座(14)设置在所述吊钩连接板(10)的下端;所述的吊钩(15)通过铰链轴(2)连接在所述的铰链叉座(14)上,所述吊钩(15)的吊体(20)位于铰链轴(2)下方,且朝向工件,所述吊钩(15)位于铰链轴(2)上方部分开设有调整槽(19);所述的调整螺钉(12)设置在所述吊钩连接板(10)下端的螺孔内,所述的调整螺钉(12)一端置于所述吊钩(15)的调整槽(19)内,另一端与所述的星形把手(11)连接。
2.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具,其特征在于所述支腿连接板(4)的中部和所述的吊钩连接板(10)的上端通过圆柱销一(9)连接后焊接成一个整体吊具焊接件。
3.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具,其特征在于所述的插销(1)上端通过螺纹连接在所述支腿(3)的下端。
4.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具,其特征在于所述的铰链叉座(14)通过螺纹连接在所述吊钩连接板(10)的下端。
5.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具,其特征在于所述调整螺钉(12)与星形把手(11)通过圆柱销二(13)连接成一个旋转把手。
6.如权利要求1所述的气缸盖总成吊具,其特征在于所述的吊环连接板(8)上端设有挡销(7)。
7.如权利要求1-6任何一项所述的气缸盖总成吊具,其特征在于所述的吊环连接板(8)上端开设有一组调节圆孔(21),所述的吊环(6)轴接在所述一组调节圆孔(21)中的一个圆孔内。
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