[实用新型]第三代调心滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调心滚子轴承，尤其涉及一种第三代调心滚子轴承。

背景技术

调心滚子轴承是现代重型机械化行业应用比较广泛和使用量最大的一种轴承。常用两种结构有：“MB”型和“CA”型结构。这两种结构轴承都存在着一定的优点但是也都存在很大的缺欠。例如：“MB”结构轴承调心性好于“CA”型结构轴承，但是它存在着加工工序多，加工精度难以得到保证的缺欠。“CA”型结构轴承没有中档边承载能力较大，易用于大载荷机械上。但是它的缺点是：调心性能差。另外，上述两种轴承中，一体保持架的设计使得它在工作运转时部分滚动体会与沟道产生滑动摩擦，因而会消耗大量的动力并产生大量的热量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种调心性好、易加工、能耗低的第三代调心滚子轴承。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第三代调心滚子轴承，包括内圈、外圈、两列对称设置的滚动体，每列滚动体设有单独的保持架，所述内圈上两列滚动体的滚道之间自然过渡。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的第三代调心滚子轴承，由于内圈上两列滚动体的滚道之间自然过渡，取消了内圈的中挡边，使得它在承受重载荷同时提高了它的调心性，降低了轴承在工作中的发热几率，也完全避免了中挡边在制造加工过程中易产生磨裂现象的出现，从而得以提高了轴承的加工质量；又由于两列滚动体分体式保持架的结构，大大减少了在工作运转时滚动体会与沟道之间的滑动摩擦，因而减少了动力消耗和热量产生。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的第三代调心滚子轴承的结构示意图；

图2为本实用新型中保持架的结构示意图。

图中：1、外圈，2、保持架，3、滚动体，4、内圈，5、储油环槽，6、保持齿。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。

本实用新型的第三代调心滚子轴承，其较佳的具体实施方式如图1所示：

包括内圈、外圈、两列对称设置的滚动体，每列滚动体设有单独的保持架，所述内圈上两列滚动体的滚道之间自然过渡。

如图2所示，所述保持架包括环形本体，所述环形本体的一侧设有多个保持齿、另一侧设有储油环槽，两个保持架的储油环槽相对设置。

所述滚动体为对称球面滚动体。

本实用新型的第三代（“MB-Ⅲ”型）调心滚子轴承，它的主要新颖结构特性是：对称滚动体、双列弓型实体保持架、内圈无中档边，优化了轴承的内圈结构和实体保持架的结构（弓型实体保持架）。

“MB-Ⅲ”型调心滚子轴承的主要优化点及其带来的效果如下：

（1）优化设计内套结构，提高使用寿命10％以上：

由于“MB-Ⅲ”型结构轴承的设计特性——取消了内套的中挡边，使得它在承受重载荷同时提高了它的调心性，降低了轴承在工作中的发热几率。也完全避免了中挡边在制造加工过程中易产生磨裂现象的出现，从而得以提高了轴承的加工质量；分体式保持架的设计大大减少了在工作运转时滚动体会与沟道之间的滑动摩擦，因而减少了动力消耗和热量产生。

（2）优化设计实体保持架结构为弓形实体保持架结构：

在实际使用中很多设备没有润滑供给系统，润滑介质的存量不能满足轴承运转的需要，润滑介质也很难长期存留在轴承里面，因此，为了提高新产品的自润滑能力，进一步提高轴承的使用寿命，本实用新型中“弓型”实体保持架可以改善轴承的自身润滑储油需要，从而加强了自润滑能力；

（3）提高轴承的承载能力：

由于“MB-Ⅲ”型轴承借鉴了CA型轴承的滚动体理论，采用了对称型滚动体结构，使得其承载能力较原来老式“MB”结构有了较大的提高；

（4）互换性提高100％：

原MB型和CA型轴承的内.外套圈和滚动体完全不可以互换。在生产过程中增加了很多工序和成本，也给剩余零件的管理增加很多负担。而“MB-Ⅲ”型轴承的内，外套圈和滚动体零件与同型号CA结构的轴承可以达到100％的互换；

（5）生产效率，产品质量提高15-20％：

在原结构的生产中MB型轴承由于设计有中挡边，生产工序要比“MB-Ⅲ”型新结构的多，同时还存在着磨削裂纹的质量风险。然而“MB-Ⅲ”型不但完全避免了磨削裂纹，而且简化生产工序缩短生产周期，从而达到了提高生产效率和产品质量的目的。

（6）生产成本降低10％：