[实用新型]一种传动装置中的减震结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动弹簧操动机构储能结构，特别是一种用于电动弹簧操动机构储能传动装置中的减震结构。

背景技术

原有电动弹簧操动机构储能传动装置中没有任何减震结构，如图1、图2所示，该棘轮为单个零件，使用合金钢制成，最外圈有超过180度的齿形部位，它与机构中的储能棘爪啮合，实现棘轮棘爪减速传动。在棘轮顺时针转动的过程中，其上的较大圆孔从最右端转动至左端（如图1）的现有状态，该孔的位移为其所在相对中心位置的2倍，在棘轮转动的过程中，承受着作用在棘轮圆孔上的水平拉力，在棘轮棘爪的间歇式传动过程中伴随着水平拉力（弹簧力）反复的敲击棘轮齿部和棘爪齿部，造成该传动装置过早的疲劳、严重的磨损甚至是断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于电动弹簧操动机构储能传动装置中的减震结构，该减震结构有效地减弱了弹簧机构在储能时对棘轮齿部、棘爪头部的损伤，提高了弹簧机构的寿命。

为达到以上目的，本实用新型是采取如下技术方案予以实现的：

一种传动装置中的减震结构，包括棘轮，及设置在棘轮中心的内六方孔，沿所述棘轮外周壁至内六方孔之间设置有加强筋板，在相邻加强筋板之间设有并列分布的橡胶垫和垫块，在棘轮的两侧设置有盖板。

进一步的，所述橡胶垫和垫块镶装在所述相邻加强筋板之间的孔腔中。

进一步的，所述垫块上设置有销子，销子与盖板所设销孔配合相接。

本实用新型传动装置中的减震结构，通过棘轮、橡胶垫、垫块、销子和盖板，配合主轴和棘爪等构成一个传动装置。橡胶垫、垫块、销子和盖板装于棘轮内部，将作用于棘轮六方孔的力矩经过了橡胶缓冲结构最终加载至齿部，有效减弱了弹簧机构在储能时对棘轮齿部、棘爪头部的损伤。

本实用新型具有结构简单、紧凑、工作可靠等优点。可有效的消除原方案中的刚性撞击，提高弹簧机构的寿命。

附图说明

图1为棘轮的原始结构图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为本实用新型的局部分解图。

图中：1、棘轮；2、橡胶垫；3、垫块；4、销子；5、盖板。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明专利作进一步的详细说明。

如图3所示，该用于电动弹簧操动机构储能传动装置中的减震结构，在原棘轮结构的基础上，对其进行重新设计，避免水平拉力（弹簧力）直接作用在棘轮齿部。增加减震结构。包括棘轮1，及设置在棘轮1中心的内六方孔，其中：沿所述棘轮1外周壁至内六方孔之间设置有加强筋板，在相邻加强筋板之间设有并列分布的橡胶垫2和垫块3，在棘轮1的两侧设置有盖板5。

具体实施例中，橡胶垫2和垫块3镶装在所述相邻加强筋板之间的孔腔中。垫块3上设置有销子4，销子4与盖板5所设销孔配合相接。

该结构在电动弹簧操动机构的储能传动中使用。在该结构下，作用在棘轮1上的水平拉力更改为作用其内六方孔上的逆时针的力矩，该力矩的传递方式为：从盖板5——销子4——垫块3——橡胶垫2——棘轮1，在这一环节中，橡胶垫2起缓冲作用，消除了原方案中的刚性撞击。

该结构紧凑、实用、新颖，且不大影响机构的整个外观。

本实用新型专利可有效的起到减震的作用，大大提高机构的使用寿命和可靠性。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。