[实用新型]用于吊离式舱盖的支撑座有效
申请号: | 201220393736.6 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN202703851U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 郭润平;蒋小虎 | 申请(专利权)人: | 江苏润邦重工股份有限公司 |
主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 吊离式 舱盖 支撑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于吊离式舱盖的支撑座。
背景技术
一般吊离式舱口盖的支撑座由多块板组成,尤其斜支撑采用支撑座斜封板和支撑座肘板,因此装配工作量增大,且这种装配一般采用焊接进行,焊接后会产生的变形较大,因此需要校正,后期效率降低。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种提高装配效率,减少支撑座的结构重量,提高材料利用率的用于吊离式舱盖的支撑座。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于吊离式舱盖的支撑座,包括顶板,顶板的下表面连接有竖板,竖板的下部中贯穿有支撑座面板,支撑座面板包括水平部和倾斜部,支撑座面板的水平部置于竖板的前部,支撑座面板的倾斜部置于竖板的后部,支撑座面板的下部后表面还连接有支撑板和加强座,支撑板和加强座上下放置,支撑板置于支撑座面板倾斜部的下部,支撑座面板的水平部上连接有支撑座折弯板的底部,支撑座折弯板的顶部与竖板相连接。
本实用新型的进一步改进在于:所述支撑座面板的倾斜部与支撑板上表面之间的夹角为6°。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:支撑座板材数量少,提高了装配效率,且斜支撑为支撑座折弯板,其为整体式,减少了支撑座的结构重量,提高了材料的利用率。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图中标号:1-顶板、2-竖板、3-支撑座面板、4-支撑板、5-加强座、6-支撑座折弯板。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1至图3示出了本实用新型一种用于吊离式舱盖的支撑座的具体实施方式,包括顶板1,顶板1的下表面连接有竖板2,竖板2的下部中贯穿有支撑座面板3,支撑座面板3包括水平部和倾斜部,支撑座面板3的水平部置于竖板2的前部,支撑座面板3的倾斜部置于竖板2的后部,支撑座面板3的下部后表面还连接有支撑板4和加强座5,支撑板4和加强座5上下放置,支撑板4置于支撑座面板3倾斜部的下部,支撑座面板3的水平部上连接有支撑座折弯板6的底部,支撑座折弯板6的顶部与竖板2相连接,支撑座面板3的倾斜部与支撑板4上表面之间的夹角为6°。本实用新型所述的支撑座板材数量少,提高了装配效率,且斜支撑为支撑座折弯板6,其为整体式,减少了支撑座的结构重量,提高了材料的利用率。
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