[实用新型]便携式电动加油/抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注油装置，具体地说是一种便携式电动加油/抽油机。

背景技术

在汽车修理过程中，加注机油一般需要两人配合完成，一人操作泵杆泵油，另一人手持加注枪向车上的相关部位注油。由于汽车在汽修厂的修理过程中，车体被抬高，加油的人通常看不到油料的灌注情况，所以，经常是在油料灌满并向外喷出的时候，才停止加油。这样，一是造成油料的浪费，二是油料常会喷洒一身，并污染周围的工作环境。

另外，在汽车修理过程中，车上废旧机油的清除工作，目前还没有比较便利的工具可以使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种便携式电动加油/抽油机，以解决汽车修理过程中新油加注和旧油清除都很不便的问题。

本实用新型是这样实现的：一种便携式电动加油/抽油机，在油桶的下部设有底座，在所述底座内设置有隔膜泵，所述隔膜泵的进油口通过连通管连接所述油桶，所述隔膜泵的出油口通过加注管接加注枪，在所述加注枪上设置有控制所述隔膜泵工作的控制开关。

所述底座内设置有三通球阀，所述隔膜泵的进油口和所述连通管分接在所述三通球阀的第一端口和第二端口，所述三通球阀的第三端口接吸管，所述三通球阀的控制旋钮穿接在所述底座的侧壁上。

所述隔膜泵的电源线的端部连接插头或线夹。连接插头，可以与外接电源相接；连接线夹，则可直接利用车载电瓶供电，为加油/抽油提供了便利。

本实用新型可实现机油加注的电动控制和单人操作，节省了人力，降低了汽修厂的修车成本；加注枪上设置控制开关，可及时控制加油的停止时刻，减少了油料浪费，避免了外喷油料对人体和工作环境的污染；三通球阀的加入，可实现加油和抽油的任意转换，一物多用，并为车上废旧机油的清除，提供了一种便利的使用工具，提高了废油清理的工作效率。

本实用新型可用于汽车后桥、发动机等处的注油和抽油，可加注或抽吸机油、齿轮油、助力油、刹车油等粘度在200S/N以下的各种工程用油，也可加注或抽吸水等各种液体，使用范围广泛。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、桶盖，2、加注管，3、油桶，4、导线管，5、加注枪，6、控制开关，7、底座，8、隔膜泵，9、连通管，10、三通球阀，11、吸管，12、弯头，13、线夹。

具体实施方式

实施例1

参考图1，在油桶3的上部设置提手，以便于手提；在油桶3的上口加盖桶盖1。在油桶3的下部设有上开口的底座7，油桶3可以卡接在底座7的上口内。在底座7内设置有隔膜泵8（也可根据需要，使用小型水泵或其他油泵），隔膜泵8的进油口接连通管9，连通管9的另一端接在油桶3的底口上。隔膜泵8的出油口接加注管2，加注管2的另一端接加注枪5，在加注枪5上设置有按压式的控制开关6，以控制隔膜泵8的启停。在隔膜泵8的电源线的端部连接电插头，以与外接电源相连接。也可在底座7内设置电瓶，将隔膜泵8的电源线连接在电瓶上，以在无电源的工作区域使用。

由此构成一种单纯加油或加液用的便携式电动加油机。

实施例2

如图1所示，在油桶3的上部设置提手，在油桶3的上口加盖桶盖1；在油桶3的下部设有上开口的底座7，油桶3卡接在底座7的上口内。在底座7内设置有隔膜泵8和三通球阀10。三通球阀10的第一端口连接在隔膜泵8的进油口上，三通球阀10的第二端口连接连通管9，连通管9的另一端接在油桶3的底口上；三通球阀10的第三端口连接吸管11，吸管11可通过弯头12固定在底座7的内壁上；三通球阀10的控制旋钮（未图示）穿接在底座7的侧壁上，以便于从底座7的外部控制三通球阀10的通路变换。

在隔膜泵8的出油口上连接加注管2，加注管2的另一端连接在加注枪5上，在加注枪5上设置有按压式的控制开关6，与控制开关6相接的导线穿过导线管4，引入底座7内，并连接在隔膜泵8上，以控制隔膜泵8的启停。在隔膜泵8的电源线的端部连接线夹13，以与车载电瓶相接，由车载电瓶提供工作动力。

正向转动三通球阀10的控制旋钮，使三通球阀10的第一端口和第二端口相通，则此时可用于进行从油桶3经连通管9、三通球阀10、隔膜泵8、加注管2到加注枪5的加油操作；反向转动三通球阀10的控制旋钮，使三通球阀10的第一端口和第三端口相通，则此时可用于进行从吸管11经三通球阀10、隔膜泵8、加注管2到加注枪5的抽油操作。

由此构成一种既可加油、又可抽油的便携式电动加油/抽油机。