[实用新型]压缩机用吸气消音器的隔板内插管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及到应用于全封闭制冷压缩机的塑料吸气消音器的隔板内插管结构。 

背景技术

对于全封闭制冷压缩机，噪声一直是衡量其性能的一个重要指标。应用吸气消音器能更好地降低压缩机吸气时产生的噪声，对阀片拍打阀座的噪声也能起到很好的消声效果。但另一方面，采用吸气消音器会在一定程度上增加制冷剂吸气口的流动损失，降低压缩机的整体性能。而不同型号压缩机产生的主要噪声频段也是不同的。因此，设计合理的压缩机吸气消音器内部结构，有助于提高压缩机整体性能，降低压缩机的噪声水平。目前，在高效全封闭制冷压缩机上使用的吸气消音器通常采用一个隔板以及内插管将其内部隔成两个消音腔室，以降低噪声。但随着压缩机用户对于低噪声的要求越来越高，且吸气消音器的类型也越来越多，上述结构改进虽然都可以降低噪声，但是都会增加吸气消音器的吸气阻力，降低压缩机的整机性能，很难同时满足低噪声与高效率的要求。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种能同时兼顾降噪和高效性能要求的压缩机用吸气消音器的隔板内插管结构。 

为解决上述技术问题，本实用新型压缩机用吸气消音器的隔板内插管结构 包括第一隔板、第一内插管、第二隔板和第二内插管，所述第一内插管和第二内插管分别设于所述第一隔板和第二隔板上，所述第一内插管下端的吸入口与所述吸气消音器的吸气口正对，所述第一内插管上端的开口与所述第二内插管下端的吸入口正对。 

上述压缩机用吸气消音器的隔板内插管结构，所述第一内插管为U形，所述第二内插管为弯折形。 

上述压缩机用吸气消音器的隔板内插管结构，所述第一隔板和第二隔板上分别设有漏油孔。 

上述压缩机用吸气消音器的隔板内插管结构，所述第一隔板将靠近所述吸气消音器吸气口的消音腔室隔成两个消音腔室，所述两个消音腔室的扩张比都大于4，所述两个消音腔室的体积相同。 

本实用新型由于采用上述技术结构，它将吸气消音器的内部分隔为三个消音腔室，三个消音腔室通过两个内插管连通，对吸气过程中制冷剂的流向起了很好的引导作用，能有效地减少制冷剂流动时涡流的产生，降低制冷剂的流动阻力与压力损失，保证压缩机的整体性能。第一内插管将靠近吸气口的消音腔室隔成两个消音腔室，通过调整U型内插管的长度可以更有针对性地降低压缩机次要频段上的噪声，降噪作用更好。因此，本实用新型结构能有效兼顾降噪和高效性能要求，特别适合应用于大噪声全封闭制冷压缩机。 

附图说明

图1是采用本实用新型结构的压缩机吸气消音器的外部结构示意图； 

图2是采用本实用新型结构的压缩机吸气消音器的内部结构示意图； 

图3是本实用新型第一隔板内插管的轴测结构示意图； 

图4是本实用新型第一隔板内插管的正视结构示意图； 

图5是本实用新型第一隔板内插管的俯视结构示意图。 

具体实施方式

如图2所示，本实用新型压缩机用吸气消音器的隔板内插管结构包括第一隔板3、第一内插管11、第二隔板5和第二内插管12，第一内插管11为U形(请同时参阅图4)，它设于第一隔板3上。第二内插管12为弯折形，它设于第二隔板5上。第一内插管11两臂的长度根据消声器需要消声的频段进行调整，能做到在消除主要频段噪声时，兼顾次要频段的消声。第一隔板3、第二隔板5与消音器壳体6采用直接卡扣的方式相连接(请同时参阅图1)，第二隔板5将消音器内部分隔成两个腔室，第一隔板3又将靠近吸气口1的消音腔室隔成两个消音腔室2、4。制冷剂由吸气口1进入消音腔室2，再通过隔板3上的内插管11进入消音腔室4。由于吸气口1与第一内插管11的吸入口8正对，第一内插管11的开口9与第二内插管12的吸入口13正对，所以能有效地降低消音器的流动损失。消音腔室2与消音腔室4的主要消声频率基本相同，次要频率可以根据第一内插管11的长度修改，以达到最好的消音效果 

如图3和图5所示，第一隔板3上设有漏油孔10，能有效地防止润滑油沉积。第二隔板5上也设有漏油孔。 

根据简单扩张室消声器的消声理论，单腔时的消声量为：