[实用新型]双V型往复活塞式空压机的管路结构有效

专利信息
申请号: 201220394272.0 申请日: 2012-08-09
公开(公告)号: CN202811273U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 辛良元;贺绪权;杜治洪;谢飞;曹坡坡;高志峰 申请(专利权)人: 重庆气体压缩机厂有限责任公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 谭小容
地址: 400037 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 往复 活塞 式空压机 管路 结构
【权利要求书】:

1.一种双V型往复活塞式空压机的管路结构,其特征在于:包括两个一级缸部件(1)、一个二级缸部件(2)、一个三四级缸部件(3),进气缓冲罐(4)、曲轴箱(5)、主电机(6)、一级冷却分离器(7)、二级冷却分离器(8)、三级冷却器(9)、两个四级冷却器(10)、四级分离器(11)和除油器(12),两个一级缸部件(1)安装在所述曲轴箱(5)的左上方并呈V型布置,二级缸部件(2)和三四级缸部件(3)安装在曲轴箱(3)的右上方并呈V型布置,所述进气缓冲罐(4)横向设置在四个气缸部件所形成的V型区域内,主电机(6)横向安装在曲轴箱(5)的右侧,一级冷却分离器(7)和二级冷却分离器(8)纵向安装在主电机(6)的前方,且一级冷却分离器(7)和二级冷却分离器(8)左右间隔设置,三级冷却器(9)和两个四级冷却器(10)横向设置在主电机(6)的后方且上下间隔布置,四级分离器(11)和除油器(12)纵向设置在四级冷却器(10)的后方,且除油器(12)位于四级分离器(11)的右侧,其管路路线为:进气缓冲罐(4)→一级进气管(a)→一级缸部件(1)→一级排气管(b)→一级冷却分离器(7)→二级进气管(e)→二级缸部件(2)→二级排气管(f)→二级冷却分离器(8)→三级进气管(g)→三四级缸部件(3)的三级缸→三级排气管(h)→三级冷却器(9)→四级进气管(j)→三四级缸部件(3)的四级缸→四级排气管(k)→两个串联的四级冷却器(9)→四级分离器(11)→除油器(12)→排气管(m)。

2.根据权利要求1所述的双V型往复活塞式空压机的管路结构,其特征在于:所述进气缓冲管(4)左端为进气端,进气缓冲管(4)的排气端设置在前后侧壁上,一级缸部件(1)的进、排气端设置在左侧壁上,二级缸部件(2)和三四级缸部件(3)的进、排气端设置在右侧壁上,一级冷却分离器(7)的进气端设置在后侧壁上、排气端设置在左侧壁上,二级冷却分离器(8)的进气端设置在后侧壁上、排气端设置在右侧壁上,三级冷却器(9)的左端为进气端、右端为排气端,与四级排气管(k)相连的四级冷却器(10)的左端为进气端、右端为排气端,与四级分离器(11)相连的四级冷却器(10)的右端为进气端、左端为排气端,四级分离器(11)的下端为进气端、上端为排气端,除油器(12)的下端为进气端、上端为排气端。

3.根据权利要求1或2所述的双V型往复活塞式空压机的管路结构,其特征在于:所述进气缓冲罐(4)的轴线与主电机(6)的轴线重合,一级冷却分离器(7)位于二级冷却分离器(8)的左侧,两个四级冷却器(10)位于三级冷却器(9)的上方。

4.根据权利要求3所述的双V型往复活塞式空压机的管路结构,其特征在于:呈V型布置在曲轴箱(5)左上方的两个一级缸部件(1)轴线的夹角为90°,呈V型布置在曲轴箱(5)右上方的二级缸部件(2)和三四级缸部件(3)轴线的夹角为90°。

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