[实用新型]可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车有效
申请号: | 201220394343.7 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN202806882U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 王宇;刘海根 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;赵爱军 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 车辆 顶盖 具有 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是指一种可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车。
背景技术
随着生活水平的提高,汽车越来越成为大众化的交通工具。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成,其中车身决定了汽车的造型美观程度。对于越野车来说,其车身顶部的后顶盖通常设计为可拆装结构,以增强车辆的美观性和驾驶体验。
一般汽车的后顶盖与车身有的为固定连接,有的虽然不是固定连接,但是拆装不易实现。目前,市面上新型敞篷式车多为硬顶形式,后顶盖大多采用电控操作的一键式开启方式,增加了成本;而采用手动操作安装拆卸的后顶盖,虽然降低了成本,但大多较繁琐且后顶盖结构复杂。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉的可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供技术方案如下:
一方面,提供一种可拆装的车辆后顶盖,其中,所述后顶盖的左右两侧底部分别设置有至少一个用于与汽车车身侧围对接的固定螺栓,所述后顶盖的上部设置有至少一个用于与汽车顶部中部搭接的安装搭扣。
进一步地,所述后顶盖的左右两侧底部还分别设置有至少一个定位销。
进一步地,所述后顶盖的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。
进一步地,所述后顶盖的上部设置有2个所述安装搭扣。
进一步地,所述后顶盖上一体设置有玻璃。
另一方面,还提供一种汽车,具有可拆装的后顶盖,其中,所述后顶盖的左右两侧底部分别设置有至少一个固定螺栓,所述汽车的车身侧围设置有与所述固定螺栓相对应的安装孔;所述后顶盖的上部设置有至少一个与所述汽车的顶部中部相搭接的安装搭扣。
进一步地,所述后顶盖的左右两侧底部还分别设置有至少一个定位销,所述汽车的车身侧围设置有与所述定位销相对应的定位孔。
进一步地,所述后顶盖的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。
进一步地,所述后顶盖的上部设置有2个所述安装搭扣。
进一步地,所述后顶盖上一体设置有玻璃。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
上述方案中,通过在后顶盖底部设置固定螺栓,在后顶盖上部设置安装搭扣,使得后顶盖能够可拆装,结构简单,拆装方便,成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型的车辆后顶盖的结构示意图;
图2为图1所示的车辆后顶盖的拆装示意图;
图3为图1所示的车辆后顶盖右下部的结构示意图;
图4为图1所示的车辆后顶盖上部的安装搭扣的分解结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型的实施例针对现有技术中可拆装的车辆后顶盖要么为电控操作形式,成本较高,要么为手动操作形式,操作繁琐、结构复杂的问题,提供一种结构简单、成本低廉的可拆装的车辆后顶盖及具有该后顶盖的汽车。
一方面,如图1至图4所示,本实用新型提供一种车辆后顶盖,其在后顶盖1的左右两侧底部分别设置有至少一个固定螺栓2,该固定螺栓2可对接到汽车车身侧围相对应的安装孔中,然后利用固定螺母进行固定;后顶盖1的上部设置有至少一个用于与汽车顶部中部搭接的安装搭扣3。
本实用新型通过在后顶盖1底部设置固定螺栓2,在后顶盖1上部设置安装搭扣3,使得后顶盖1能够可拆装,结构简单,拆装方便,成本低廉。
为了方便实现后顶盖与汽车车身的定位安装,优选地,后顶盖1的左右两侧底部还分别设置有至少一个定位销4,该定位销4可对接到汽车车身侧围相对应的定位孔中,实现定位安装。
考虑到安装牢固性和定位准确性,优选地,后顶盖1的左右两侧分别设置有3个所述固定螺栓和2个所述定位销。并且优选地,后顶盖1的上部设置有2个所述安装搭扣。当然,固定螺栓2、安装搭扣3和定位销4还可以为其他数量,例如,固定螺栓每侧为2、4或5个,安装搭扣为3或4个,定位销每侧为3、4或5个,等等。
需要说明的是,图3中仅显示出了固定螺栓2和定位销4的大体安装位置,并非表示其具体安装形式,本领域技术人员可根据公知常识采用各种合适的安装形式,此处不再赘述。
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