[实用新型]锂离子电池电芯及锂离子电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池技术领域，特别涉及一种降低电芯内阻，提高大倍率放电性能，同时兼顾能量密度的锂离子电池电芯及锂离子电池。

背景技术

功率型圆柱锂离子电池作为一种绿色的环保电池，具有高能量密度，高工作电压和长使用寿命的优点，在很多移动电动工具中应用广泛。其中园林型电动工具市场广泛，它既要求放电电流大，功率性能高，又要兼顾能量密度的提升。传统的锂离子电池设计为了降低电池的欧姆阻耗，提高电池的倍率性能，往往采用焊接有两个或者多个极耳。传统的多极耳结构不可避免地需要留出未涂膜的金属箔以焊接阴阳极极耳。同时，具有一定厚度和宽度的极耳焊接于电极极片上占用一定电池的厚度，所以对于固定尺寸的锂离子电池，这种多极耳的电池相对于一个极耳结构的，能量密度必有一定程度的损失。同时多极耳的挤压，极耳存在的棱角等，会引起电芯的变形或者不圆润，也可能引进一些难以避免的内部短路因素出现，给电池实际的生产和应用带来一定的安全问题。综上所述，确有必要改善极耳结构，可以在不降低能量密度的前提下，进一步降低电池内阻，提高锂离子电池的倍率性能，以满足锂离子电池发展需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有极耳结构造成的锂离子电池的缺陷，提供一种降低电芯内阻，提高大倍率放电性能，同时兼顾能量密度的锂离子电池电芯。

本实用新型的技术方案为，锂离子电池电芯，包括阴极极片、阳极极片和隔离膜，阴极极片和阳极极片通过隔离膜隔离，阴极极片、阳极极片和隔离膜重复卷绕，阴极极片包括铝箔和阴极极片涂层，阴极极片涂层间歇涂抹在铝箔表面，没有涂抹阴极极片涂层的铝箔的表面设置有T形阴极极耳；阳极极片包括铜箔和阳极极片涂层，阳极极片涂层间歇涂抹在铜箔表面，没有涂抹阳极极片涂层的铜箔的表面设置有T形阳极极耳。本实用新型通过对极耳结构进行改进，得到一种降低电芯内阻，提高大倍率放电性能，同时兼顾能量密度的锂离子电池电芯，并将其应用在锂离子电池中，进一步改善其性能。

作为本实用新型的进一步改进，T形阴极极耳包括阴极顶部和阴极连接部，T形阳极极耳包括阳极顶部和阳极连接部。其中，T形阴极极耳和T形阳极极耳要求焊接到金属箔的连接部细长，保证焊接稳定性的同时尽可能少占用不涂膜的空间，以便兼顾电芯设计的能量密度要求，同时可以减小了极耳产生较大的棱角对隔离膜的刮破，细长的极耳又使得电芯直径更均匀，可以提高锂离子电池生产中自动化入壳效率。

作为本实用新型的进一步改进，阴极连接部的厚度和阳极连接部厚度均小于0.1mm，阴极连接部的宽度和阳极连接部宽度均小于3.0mm。

作为本实用新型的进一步改进，阴极顶部厚度和阳极顶部的厚度均大于0.1 mm，阴极顶部宽度和阳极顶部的宽度均大于3.0mm。顶部作为电流引出端子，宽度和厚度需要比焊接在空金属箔的连接部大，可以根据产品实际性能需求选择宽矩型等，选择的原理是增大极耳的厚度和宽度，使得极耳与壳体接触面积大，焊接稳定性好，降低电池焊接内阻和极耳实际欧姆电阻，以满足大倍率充放电的需求。

作为本实用新型的进一步改进，阴极顶部和阳极顶部均为矩形、椭圆形或圆形。

锂离子电池，包括电池壳体、电池芯和电解液，电池芯为以上所述的锂离子电池电芯，电池壳体将电池芯和其中的电解液包覆在其内部。使用本实用新型锂离子电池电芯的锂离子电池，可以有效降低电芯内阻，提高大倍率放电性能，同时兼顾能量密度。

作为本实用新型的进一步改进，电池壳体内腔设置有可以收容阴极顶部的空隙，并与电池壳体盖帽连接。通过极耳与电池壳体连接，降低电池焊接内阻和极耳实际欧姆电阻，以满足大倍率充放电的需求。

作为本实用新型的进一步改进，电池壳体内腔设置有可以收容阳极顶部的空隙，并与电池壳体底部连接。通过极耳与电池壳体连接，降低电池焊接内阻和极耳实际欧姆电阻，以满足大倍率充放电的需求。

本实用新型的有益效果在于，通过改进极耳结构，得到一种降低电芯内阻，提高大倍率放电性能，同时兼顾能量密度的锂离子电池电芯，并将其应用在锂离子电池中，进一步改善其性能。

附图说明

图1为本实用新型锂离子电池电芯的阴极极片结构示意图。

图2 为本实用新型锂离子电池电芯的阳极极片结构示意图。

图3 为本实用新型锂离子电池结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清晰明了，结合以下附图，对其进一步详细说明。