[实用新型]一种公英制兼用印刷装置有效

专利信息
申请号: 201220394683.X 申请日: 2012-08-09
公开(公告)号: CN202727527U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 祁和亮 申请(专利权)人: 上海太阳机械有限公司
主分类号: B41F13/44 分类号: B41F13/44
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹
地址: 201109 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 英制 兼用 印刷 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种公制、英制兼用的印刷装置,属于印刷机械技术领域。

背景技术

目前,印刷行业通用的尺寸基本为英制尺寸,随着国内印刷行业的高速发展,以及公制单位的普及,国内也出现了一些以公制单位为印刷尺寸的印品,只能使用英制或只能使用公制的印刷装置,不仅印刷时单位换算麻烦,而且浪费材料。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以进行公制、英制互换的印刷装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供一种公英制兼用印刷装置,其特征在于:包括第一轴承座和第二轴承座,压筒的两端分别通过第一轴承和第二轴承设于第一轴承座和第二轴承座上;第二轴承通过第二轴承挡边与O侧墙板的内侧连接,第二端盖设于O侧墙板的外侧并与第二轴承座连接;

第一轴承通过第一轴承挡边与G侧墙板的内侧连接,调节齿轮通过第一隔环设于G侧墙板外侧的压筒芯轴上,公制压筒齿轮通过英制压筒齿轮同轴设于调节齿轮外侧,第一端盖通过动力齿轮同轴设于公制压筒齿轮外侧;

公制版筒通过公制版筒齿轮与公制压筒齿轮连接;英制版筒通过英制版筒齿轮与英制压筒齿轮连接。

优选地,所述第二轴承通过第二挡环与所述第二轴承座连接。

优选地,所述第一轴承通过第一挡环与所述第一轴承座连接。

优选地,所述公制版筒齿轮内侧设有第二隔环,所述公制压筒齿轮为5mm/齿。

优选地,所述英制版筒齿轮外侧设有第二隔环,所述英制版筒齿轮为0.25英寸/齿。

优选地,所述压筒直径为25英寸。

本实用新型提供的一种公英制兼用印刷装置进行公制版筒印刷时,先把公制版筒齿轮与公制压筒齿轮进行安装啮合,动力由主机通过动力齿轮传入,然后通过调整调节齿轮调节压筒的位置。同理,当进行英制版筒印刷时,把公制版筒齿轮与公制压筒齿轮换下,然后把英制版筒齿轮与英制压筒齿轮换上并进行安装啮合,动力由主机通过动力齿轮传入,然后通过调整调节齿轮调节压筒的位置,以此达到公制、英制互换印刷的目的。

本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,能快速实现公制、英制印刷互换,有效缩短了生产时间,减少了印刷时材料的浪费,且结构简单、紧凑,可靠性强。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种公英制兼用印刷装置示意图;

图2为本实施例中公制印刷版筒示意图;

图3为本实施例中英制印刷版筒示意图;

图4为本实施例中公制印刷版筒齿轮与压筒啮合示意图;

图5为本实施例中英制印刷版筒齿轮与压筒啮合示意图;

附图标记说明

1-第一端盖;2-动力齿轮;3-公制齿轮;4-英制齿轮;5-调节齿轮;6-G侧墙板;7-第一挡环;8-第一轴承座;9-第一隔环;10-第一轴承;11-第一轴承挡边;12-压筒;13-第二轴承座;14-第二挡环;15-O侧墙板;16-第二端盖;17-第三端盖;18-第二轴承;19-第二轴承挡边;20-公制版筒齿轮;21-第二隔环;22-英制版筒齿轮;23-公制版筒;24-英制版筒。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。

图1为本实用新型提供的一种公英制兼用印刷装置示意图,所述的一种公英制兼用印刷装置包括第一轴承座8和第二轴承座13,压筒12的两端分别通过第一轴承10和第二轴承18装在第一轴承座8和第二轴承座13上。第二轴承18通过第二轴承挡边19与O侧墙板15的内侧连接,第二端盖16通过第三端盖17装在O侧墙板15的外侧并与第二轴承座13连接。第二轴承挡边19用于固定第二轴承18,第二轴承座13通过第二挡环14及第二端盖16固定。

第一轴承10通过第一轴承挡边11与G侧墙板6的内侧连接,调节齿轮5通过第一隔环9装在G侧墙板6外侧的压筒12芯轴上,英制压筒齿轮4通过键装在压筒12芯轴端上,公制压筒齿轮3通过螺栓固定再英制压筒齿轮4上,动力齿轮2通过键装在公制压筒齿轮3外侧压筒12芯轴端上,第一端盖1通过螺栓装在压筒12轴端上,并固定好动力齿轮2。

结合图2和图3,版筒主要由公制版筒23、公制版筒齿轮20及隔环21或英制版筒24、英制版筒齿轮22及隔环21组成。

为实现压筒12的通用,我们选用5mm印长为1齿的齿轮,然后选取英寸单位转化公制单位最小能被5整除的数,即25英寸:

25″X25.4=635mm

在25″压筒上加装公制压筒齿轮5mm/齿与英制压筒齿轮1″/4齿的齿轮。

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