[实用新型]一种维修方便的塔式起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机，尤其涉及一种塔架和悬臂均是由杆件拼装而成的维修方便的塔式起重机，属于起重机械领域。

背景技术

现有技术中的塔式起重机一般具有塔架，塔架的下端安装在地面上，塔架的上端向上耸立，在塔架的上端转动装配有悬臂，悬臂也为长条状结构。塔式起重机塔架和悬臂属于高耸结构，所受到的主要荷载包括自身的重力、悬臂上吊其的重物的重力、风荷载以及相关动载，处在弯、压结合的复杂受力状态。为了更好的分配内力、优化结构，减少风荷载，目前的塔架和悬臂一般都是采用桁架式结构。

考虑到运输和拼装要求，目前的塔式起重机的塔架一般按照标准单元设计制造，塔架标准单元是杆件焊接的框架结构，标准单元的高度在2m以上，边长一般也在2m左右。标准单元单节质量重、标准单元体积大，运输需要大型车辆，搬运需要起重机械，现场使用螺栓或者销连接。

目前塔式起重机的悬臂一般设计成杆件焊接的桁架结构，不同型号的塔式起重机随着起重量和伸臂长度不同，悬臂的长度有几十米到上百米不等。悬臂质量为数吨或十几吨，运输时按照超长运输组织，需要大型车辆，搬运需要起重机械，现场使用螺栓或者销连接。

现有塔式起重机采用焊接结构，单件质量大，维修成本高，另外，不同型号的塔式起重机标准单元和悬臂规格不一，使用的型钢型号也不同，不同型号的塔式起重机需要不同的制造工艺和配套工装，制造组织较为复杂。

同时，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元外廓尺寸大、质量大，运输与搬运不方便，运输与搬运成本高。在山区或者道路技术条件差的地区使用受到限制。

其次，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元为焊接结构，在运输、搬运和使用过程中出现个别杆件变形、受损破坏等情况时，只能更换整个单元，维修成本高。

再者，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元为焊接结构，容易出现焊接缺陷，影响使用寿命，降低了重复拼装使用的次数。由于焊接破坏具有突然性，在使用过程容易出现由于构件和焊缝疲劳破坏引起的安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种维修方便的塔式起重机，以解决现有技术中因塔式起重机的标准节为焊接结构在运输、搬运和使用过程中一旦出现个别杆件变形、受损破坏等情况，就在只能更换整个标准节，造成维修成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种维修方便的塔式起重机，包括塔架以及转动装配在塔架上端的悬臂，所述塔架由杆件拼装而成，所述塔架包括两根相互平行的第一主角钢，两根第一主角钢之间在两者的长度方向上等距布设有一端与一根第一主角钢可拆固定、另一端与另一根第一主角钢可拆固定并垂直于两根第一主角钢的第一支撑角钢，每两根相邻的第一支撑角钢之间均具有一块中心连接板，各块中心连接板均处在两根第一主角钢之间，各中心连接板的两侧与两根第一主角钢之间分别设有一端与中心连接板的一侧可拆固定、另一端与对应的第一主角钢可拆固定的连接角钢，各根第一支撑角钢的两端与对应的中心连接板之间均设置有一端与第一支撑角钢的端头可拆固定、另一端与中心连接板的对应端头相连的第一连接筋。

各个第一支撑角钢均通过两块第一连接板与两根第一主角钢可拆固定，两块第一连接板均通过外侧分别可拆固定在第一主角钢上，两块第一连接板的内侧分别与第一支撑角钢的两端可拆固定，相应的第一连接筋的对应端通过在相应的第一连接板上的可拆固定与相应的第一主角钢的端头可拆固定。

所述第一主角钢、第一支撑角钢、连接角钢以及第一连接筋与第一连接板或中心连接板之间均通过螺栓装配。

所述的悬臂由杆件拼装而成，所述悬臂均包括两根相互平行的第二主角钢，两根第二主角钢之间在两者的长度方向上等距布设有一端与一根第二主角钢可拆固定、另一端与另一根第二主角钢可拆固定并垂直于两根第二主角钢的第二支撑角钢，相邻的两根第二支撑角钢之间设置有两端分别与一根第二支撑角钢的对应端头可拆固定并与两根第二支撑角钢组成Z形的第二连接筋，相邻两根第二连接筋所在的直线相交。

各个第二支撑角钢均通过两块第二连接板与两根第二主角钢可拆固定，两块第二连接板均通过外侧分别可拆固定在第二主角钢上，两块第二连接板的内侧分别与第二支撑角钢的两端可拆固定，所述第二连接筋的两端分别通过与对应的两块第二连接板之间的可拆固定与对应的第二支撑角钢端头可拆固定，第二连接筋的两端分别可拆固定在相应的第二连接板的处在相应第二主角钢与第二支撑角钢之间的部分上。

所述第二主角钢、第二支撑角钢以及第二连接筋与第二连接板之间均通过螺栓装配。